Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～ 負のスパイラル ～

応援席に戻る。
撮影会が終わればプライベートモード。
本命の青組にチェンジするカメレオンＮジャンさん。
今回は意図的のつもり。
ま、そんな事はどうでもいい。

笑えるのはオイラが着替えている時だ。
「Ｎジャン、みっともない体見せるなよぉ！」
「肉！！」

しばでん氏に言われた。
「Ｎジャンさん、何その腹！」
「おおおおおおおお！！！！！　おめぇだけには言われたくないぞ！！！！！」
周囲は大爆笑。


↑Ｎジャンぢゃないよ、しばでん氏だよ。

そんなしばでん氏も、やがて汗で着替えるのであった。
「おいおいおい！　おめぇもみっともない体見せるなよぉ！」

なんだこの〇タボ二人！？
っていうか比較対象なの！？

そんなこんなで笑えるコミュニケーション。
何という高（カロリー）レベルの争いだろうか（激爆）。

オイラはその後、グラスタ裏で涼をとっていた。



事件はこの時に起きた。
電話は女房殿だった。

「もしもし、今、モコ止まっちゃった！煙吹いてるの！！」
「はぁ？」
「とりあえずトモ（義弟）呼んだんだけど、トモのお店の人に頼んでいい？」
「頼むよ。」
そう答えるしかなかった。

因みにオイラは青日産、義弟は赤日産の販売店である。
「もしもし、トモに替わるね。」
「もしもし義兄さん。」
「おう。ゴメンなぁ。」
「ラジエターのキャップのところから冷却水噴出して電気系全部掛かっちゃってる。それが原因でショート起こしてるのかな？警告灯全部点灯しちゃってるよ！」

状況がまったくわからない。
ココは小山町。
同じ静岡でも遥か向こうの出来事。

「義兄さん、とりあえず任せてくれないか？」
「おう、悪いね！」
「姉さんに替わるね。」
「おう、どこでどうなったんだ？」
「バイパス走ってて、トンネル入る少し手前。いきなりの事でアタシも何が何だかわからない！」

おかしい。２週間前にモコは車検に出したばかりじゃないか。
いや、セレナだって先月点検に出したばかり…



まさかのダブルオーバーヒート大事件。
青販売店の営業開始時間はAM 10:00。
赤販売店の営業開始時間はAM 8:00。
この時の時間はAM 8:15。
選択肢は赤しかなかった。

「どうするか。このままオイラは引き返すべきか…」

しばらくすると、赤日産の担当者サンがレッカーの準備をしてくれたという連絡をもらった。
代車が無かったという事で保険屋さんに連絡してすぐにレンタカーを手配して頂いて事なきを得た。
我が家にトヨタ・パッソがやってきたのはそういうワケである。

完全に集中力が切れたオイラ。

こまめに連絡をする。

「とりあえず何とかなった。赤日産さんがいうにはラジエターキャップの取り付け不良だって。車検の時の整備ミスじゃないかって。」
「赤日産さんが後で青日産に連絡してくれると言っていたから、そこで青日産が引き取って無償修理になるみたい。ただ、まだ青日産には連絡しないで。すぐに連絡できないかもしれないから。」

AM 10:00を待って青日産へTEL。
セレナの件を話した。
「ええ！？　ちょっと待ってください。折り返し連絡します。」
モコの件は抑えたオイラ。

折り返しの電話があった。
「ラジエターファンの可能性が高いようです。停車中は温度が上がりますけど、走行なら冷却できる筈です。様子見ながら移動という事になりますけれど、何せ現物を見ないと何とも…」
「わかった、とりあえず最寄りの店舗に寄って様子を見てもらうよ。」
「そうしてください。すみません。」
「ところでモコの件どうなった？」
「へ？モコがどうされたんですか！？」

おおおおおおおおおおお💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢
↑怒り心頭

「そこに工場長いる？」
「はい、お電話替わりました。」

＝＝＝＝＝＝（　自主規制　）＝＝＝＝＝＝＝

「え、申し訳ありません。」

その間に女房殿へ営業が電話したらしい。
「モコがどうなったって？」
そのナメきった言葉に女房殿は導火線の向こう側にナイトロが落ちた。
ご存知の方はご存知だが、あの温厚な女房殿が。

＝＝＝＝＝＝（　自主規制　）＝＝＝＝＝＝＝

とりあえずモコの方の段取りは出来た。
代車がやってきた。
生活としてのクルマは何とかなっている。

改めて女房殿もモコが心配なのでＴＥＬをしたらしい。
「ええ、今、忙しくて誰も引き取りに行けないので後程、赤日産店に引き取りに行くところです。」

＝＝＝＝＝＝（　自主規制　）＝＝＝＝＝＝＝

スタートだけ見て帰るしかないか…
それなら間に合うだろう。

オレがオーバーヒートだ、この〇ろー！

～ つづく ～

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

～ オーバーヒート ～

慌てて飛んできてくれた豊田私設応援団秋葉っち御一行。
ARTA私設応援団副団長モッチーが、手持ちの水道水を２リットルの空きペットボトルに入れてくれた。
「これ、使って。」
リザーバータンクに入れて様子を見る。

秋葉っちが覗いてくれる。
ダンプの運転手が本職の秋葉っち。
メンテナンスも殆ど自分で行うという。



「コレがこうで…。これ、水漏れ感じじゃないね。」
「サーモかな。一回ダンプの仲間でエンジンの冷却水ラインがダメでエンジンをバラしたことあったなぁ。」
「Nジャンさん、ダメだよ。買換えだね。いいじゃない、車庫にGT-Rあるんだから高く売れるよ！」

・・・・・・。

オイ💢！

「さすが技術の日産！」
「あ…　この瞬間が日産車だね。」
「今、日産、信用ならねぇからね！」

オイ💢！
オイ💢！

「あ、もしもし拓矢ぁ？おはよう。今どこ？あ、そう。ココの駐車場来てくれねぇかな？いやね、Nジャンさんのさぁ、技術の日産がオーバーヒートしてんだよ。どうしようもねぇから来てくんない？」

オイ💢！
オイ💢！
オイ💢！

「拓矢どこだって？」
「今、御殿場の警察署ンとこだって。」
「ニーヨンロクかぁ。もうすぐだな。」

豊田私設応援団新鋭の拓矢登場。
本職はディーラーのメカニックである。



「あ…水漏れではないからメカの方ですね。断言できませんけれど今のところサーモスタッドあたりが怪しいかな？」
「ごめん、ありがとう。」

「水を入れながらダマシダマシ帰れるかもしれないよ。下道だけど。」
「今日は早退だな。とりあえずレース途中までいるよ。帰りに一旦最寄りの販売店に寄ってみるよ。みんなありがとう。」

ツイッターを見れば日産応援団の面々からご心配の声が並んでいた。
「ご心配おかけしてすみません。」と返信。

ただ・・・
ここに日産応援団の誰一人現れないという事実（汗）。

豊田私設応援団は駆けつけてくれて様子を見てくれるという行動をとってくれた。
ARTA私設応援団は処置の手助けという行動をとってくれた。
日産応援団はご心配の声を沢山届けてくれた。

豊田私設応援団は駆けつけてくれて様子を見てくれるという行動をとってくれた。
ARTA私設応援団は処置の手助けという行動をとってくれた。
日産応援団はご心配の声を沢山届けてくれた。

豊田私設応援団は駆けつけてくれて様子を見てくれるという行動をとってくれた。
ARTA私設応援団は処置の手助けという行動をとってくれた。
日産応援団はご心配の声を沢山届けてくれた。

あっ…
この瞬間が日産応援団だね！

～ つづく ～

～ これから起きる事をまったく知らずに ～

先週半ばの事。
「Ｎジャン、土曜日休日出勤になってるけど、早番と遅番どっちできる？」
「あ、すみません、早番で。」
本当は予選に行きたいに決まってる。
ま、今抱えている仕事も無視できない。
焦点は決勝レースのみとなった。
「ま、いっか。決勝レースの500マイル、予選の重要性は何とも言えない所だし。」

休日出勤終了、帰宅時。
この日も猛暑日。
セレナの車内はモンモン♨状態。
「ったく、クルマでサウナできるンじゃねえの？」

Ｃ２６前期セレナの特徴であるエアコンの効きのダルさ。
特にかけ始めが宜しくない。
「いつもの事だ。」と…
その割に効きがイマイチ。
猛暑日のせいだと思っていた。
しかし、思えばこの時に異変があったのかもしれない。



駐車場の事を考え、土曜日中に到着を予定した。
家を出て高速に乗った。
全くの異常は感じず、夜のドライブ、エアコンはバッチリ効いている。

御殿場から小山町へ入った頃、霧が出ていた。
う～ん…
「標高５～６００ｍだっけ？そういう事もあるか。」



ゲートを潜って駐車場。
ＧＷ決戦の時にキャンプを張っていたＡＲＴＡ私設応援団が同じようにベースを張っていた。
コミュニケーションという意味でそこに停めさせて頂いたのだがそれが正解になろうとは…

予選日の応援で頑張ったＡＲＴＡ私設応援団さん。
例の決勝日早朝からの写真撮影に備えて既にお休み中との事。
ま、オイラもそうするつもりだったが…

車内は冷えていたのでエアコンを止めた。
コンビニで買ったビールと酎ハイを飲んで就寝。
しかし、車内は段々と気温上昇。
窓を開けて外気を取り込む。
アイドリングは好きじゃない。

しかし、外気の湿度はハンパない。
スマホの充電もあるので短時間のつもりでエンジンをかけた。
しかし、エアコンは温風しか出てこない。
「いや、しばらくすれば冷気は出てくるだろう。」と思っていたが一向に冷気は出てこない。

スライドドアを開けてフロントウィンドゥを開けて涼を取る。
しかしこの湿度、不快指数ハンパ無かった。

途中、トイレに向かった。
駐車している他のＣ２６セレナのユーザーさんはエアコンを使用していた。
「使えているんだよねぇ？」

自分のセレナに戻って、とりあえず就寝。
虫刺され防止スプレーをしておいて正解。
窓を少し開けてエンジンをかけた。
１０分くらいウトウトしただろうか…

エンジンの警告灯が点灯。
同時にオーバーヒートの警告灯が点灯。

オイ！

アイドリングしていてのオーバーヒート、エンジン止めるしかないじゃん。
エンジンを切るとガバガバガバ…という音がする。

辺りは真っ暗。
夜明けを待つしかない。
説明書を読めば「安全なところで停止させ、直ちに販売店にご連絡」とか書いてある。

当然、もう眠れるような状況じゃない。
熱中症になっちまうよ…
夜明けまで待つしかないＡＭ２：００。


※画像:https://publicdomainq.net/

ＡＭ４：００。
薄明るくなってきた時間。

ボンネットを開けようと手をかけた瞬間…
あっち！！！

なんとか開けてリザーバタンクを見るとスッカラカン。
クーラントの噴き出した跡がある。

「今日はやることが多い。どうすっか…。」

早い時間帯。
とりあえず朝のご挨拶ツイート。
状況を綴った。
しかし早朝、反応は無かった。
「だろうねぇ。。。。。。」

しばらくして、真っ先にこの異変に気付いてくれたのが、豊田私設応援団副団長秋葉っち。
「今日は指定駐車場ですから、一旦そっち行きますよ。どこです？」
「あ～、ごめんごめん、ＡＲＴＡ私設応援団さんちのトコ。ＧＷの時と同じ。」

その直後、ＡＲＴＡ私設応援団さんの動きが始まった。
ご挨拶はままに、「ごめん、緊急事態。」といえばＡＲＴＡ私設応援団モッチーが手助けに…

「ごめんねぇ、ありがとう。」

～ つづく ～

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

かつてBlogに書かせて頂いたSさんである（https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/18718406/）。
あの時にも書いたけれど、かつてレーシングカートのドライバーをやっていた。
あの岡部自動車のボス、長島サンとは知人である。

しかし、今はモータースポーツから諸事情で遠ざかっている。
そんな彼と久しぶりにコミュニケーションをとる事ができた。

「Ｎジャン、新婚旅行はモナコだっけ？」
「違うよ、ルマンだよ（笑）。」
「どこが勝った時？」
「ＢＭＷ。」
ピンとこない彼である。
「わかんない？これならわかるでしょ？」
「ん？」
「ベンツ飛んだ。」
「アレか！」

優勝チームよりあの大アクシデントの方が有名になってるし…



「今でもレース見に行ってるのか？」
「行っているというか、使命感というか？」
「は？」
「SuperGTをよく観戦に行くよ。」
「GTならオレもTV（J-Sports）で見ているな。」



「この人ならば…」ということで自分で言うのも何だけど、珍しく自ら話した。

「GT見ていて応援団、目に映らない？」
「いるね。アツいファンなんだナァ。」
「オレ、やってんだよ。」
「何ーっ！？　オマエ、アレやってんのか！」



そんなワケで・・・・・。

・・・・・・・・・・・・・アリ？


決勝日だけ参加ネ💛

そろそろ連中に動きがありそうだ。

↓君たち、先輩に対しての敬い方、わかってるよね（笑）？

「何？下剋上だとぉ？上等だ、やっつけてやる（爆）！」

Ladies and gentlemen
Start your engines!!

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

日本テレビ系列で放送中のアナザースカイⅡ。
ゲスト本人が自分のゆかりの地を巡るドキュメンタリーである。
https://www.ntv.co.jp/anothersky2/

オイラのアナザースカイというよりは日産応援団黒澤団長もＧＴ－ＲパパさんもＦさんも永嶋さん親子、後藤さんもくま2315さんも同じ事を答えるだろう。

いうまでもなくルマン。
もちろんパリだってそうだろう。
今も色あせる事無く記憶の中にある筈である。



今でも、ＦＭラジオ番組ジェットストリームを聞くと、フランスの事を語ればついつい耳を傾けてしまう。
https://www.tfm.co.jp/jetstream/

番組内で溝口肇氏のナンバーを聴けば、何故か数々の記憶が今でも蘇ってくる。
最近は歳を重ねたせいか、涙腺も弱くなってきたよナァ…



オイラ個人としては、1999年。
今からちょうど20年前。
夢を描いた自分。
女房殿になりたてだったパートナーは、「何か個性的な旅行をしたい」との事で二つ返事。

1999年の年が明けて、真っ先にオイラはNISMOの企画するツアーに問い合わせ。
ソッコーで申し込んだ。
受話器の向こうは添乗員の大槻さんだった。
数日後、黒澤団長に「黒澤さん、今回のツアー、第一号参加者さんの申し込みがありましたよ。」と言ったという。

成田空港で、集合場所に一番に到着したのは自分達。
初めての成田空港、右も左もわからずやっとたどり着いた集合場所。
待っていたのは大槻添乗員だった。スーツケースにNISSAN、ルマンのステッカーが貼りつけられたご夫婦が現れた。
「うぇ～、スゲー人がいるな。オレより熱狂的なファンなのかな？ヤなヤツだったらヤダな～。」

それが日産応援団黒澤団長ご夫婦とのファーストコンタクトだった。

現金をすべて両替してしまった自分達。
困っていると、優しく小銭を貸してくれたのは団長の奥さんだった。

成田空港からパリのシャルルドゴール空港へ。



日本語が通じぬ、外国人観光者となった自分達。
それだけで臆病風に吹かれる自分。

とはいえ、フランスのパリは、勿論知っていたけれど、まさか自分がその地に立つとは思ってもいなかったナァ。



名物のスコールも体験した。
右も左もわからずパリのデパートへ。
日本語の案内は本当に助かった。

田園風景というか、麦畑の平野を見ながらバスは走る。
夢にまで見た地にたどり着いた。



都会とは違う味のある街。
目の前にあるモノ全てが夢のひとつひとつに思えた。







「黒澤さん。オレも参加させてもらっていいかなぁ？」
「もちろんですよ。ボクからもお願いします。」

これが日産応援団デビューした自分だった。






☆MUSICIENCE EN FOLIE-49

サプライズは待っていた。
自分が見ているのは本当に夢の時間だったのだ。





大槻添乗員さんは言った。
「黒澤さん、Ｎジャンさん、一緒に向こうへ行きませんか？」





「オレ達にも振らせてくれよ。」
「ニッサン！」「ニッサン！」



「Ｎジャンさん、一緒に行きませんか？」
「はい。」



「え？現地歌手？そっか…、オレの肩に乗れよ。」



悔しい結果だった。
だけど、何度も夢にまでみた地に自分が居た。



さぁ、帰ろう。
誰もが夢見る瞬間を描きながら…



日本へ戻れる安心感と疲れで爆睡の自分。
あまりにも結果が悔しくて眠れなかった団長。



11月。
ルマンin富士1000km、日産応援団歴代参加者集結。
旗手が足らず、お客さんに呼び掛けた。
その中に現在の田上副団長がいた。
2000年、JGTC(現在のSuperGT)。
田上一家が日産応援団にセンセーションを起こした。

日産応援団の面々。
「いつかはルマン」と異口同音。

日産応援団のアナザースカイはフランス（ルマン）です。