Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

カフェに駐車してあったチンク。

この風景の中、イエローが生えて可愛らしくもカッコイイ。
いわば「カワカッコイイ」って感じ。

程よいモディファイも施されているから実にお洒落。
オーナーさんのセンスがバツグンだと思う次第。

改めて思うのは、オイラもコンパクトカーが好きという事。

撮影場所：静岡県某所

桜の名所で見つけた初代カローラ。

http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=768

このカローラは、多分「だてお※」さんトコのブログで拝見させてもらったカローラだと思う。
http://dateo.eshizuoka.jp/e586534.html

残念ながらオーナーさんにはお会いできなかったけれど、スカGが２ケタナンバーでホッとしているＮジャンなんぞヒヨっ子、このカローラは１ケタナンバー。

初代カローラがデビューしたのは１９６６年。
ちなみにＮジャンがこの世に生まれてきたのが１９６７年。

４０年以上もこのコンディションを保つカローラは本当に綺麗だったナァ。
しかもこのグリーンは桜の色を引き立てていました。

カラーはメイン画像でご覧になって頂くとして、下の画像はセピア調に手を加えてみました。



撮影場所：静岡県島田市川根町家山桜トンネル

※ミニカーショップ「オートモデリ　ラムダ」店長
http://www.lambda1.jp/

《そのクルマは　風景とアートになる》をテーマに以前書いていた「シーン」。

久々に書いてみましょうかねぇ…
今回からは、ちょっと書き方変えてみます。

一昨年だったかな？
長野県大町温泉でメルセデス・ベンツ　Ｅクラス　ステーションワゴンを発見。
それからどうも個人的には雪の中のメルセデスって何故か惹かれるんだなぁ。

先日のスキー旅行でもメルセデスに何台か遭遇したけれど、その度「おっ！」って思うオイラであった（笑）。



例えば「和」の風景の中でも不自然さが無いというかそんな感じがします。
メルセデスのオーナーさん達が何とも羨ましい。

雪の中のメルセデス。
そのシーンが好きなのはオイラだけなのかな？

特にワゴンやセダンのメルセデスが似合う気がして（個人的な感想です）…

《そのクルマは　風景とアートになる》

フォルクスワーゲン・ビートル。
タイプⅠと言ってもいいかもしれない。
http://wikimediafoundation.org/wiki/Support_Wikipedia2/ja?utm_source=2009_Notice22_g&utm_medium=sitenotice&utm_campaign=fundraiser2009&target=Support_Wikipedia2

かつて世界中に愛された空冷エンジンのRR。
設計にポルシェ博士とヒトラーが関わっていたことはあまりにも有名。
現在のニュービートルとは成り立ちがチョット違う。

デビューから少変更を繰り返し、1938年～2003年で約2153万台が生産された伝説的なクルマだ。
ドイツではビートルに代わる代表的車種「ゴルフ」が登場する1978年まで生産されていた。

そんなビートルを街で見かけた。
完全オリジナル車両で塗装は若干傷んでいそうだったけど、メーカーオリジナル塗装のままなのだろう。
こういうコンディションを保たれていることにちょっとした感動。

洋風の建物にビートルはよく似合う。
ほら、まるで海外の風景みたいでしょ？


撮影場所：静岡県某所

PS…そういえばこの「シーン」という企画を忘れておった（爆）。

《そのファインダーが捉えた風景は　アートになる》

シーンスペシャル。
¨PHOTOTYAMA¨　Best shott

いつも画像を提供してくださるフォトヤマさん。
何枚、その作品にアシストされただろうか。
何枚、飾ってくれただろうか。
フォトヤマさんの画像無くして今のようなレポートが書けるだろうか。

そのシーンを演じていますか？
そのシーンに参加してみませんか？

「Ｎジャンさん。フォトヤマさんという方が、画像を使ってほしいと名乗ってくださいましてね。」
受話器の向こうの団長は、そう言ってくれた。



後日、メールに添付されたフォトヤマさんの画像。
ド肝を抜かれた・・・・・
画像を見たウチの女房殿もあまりの凄さに驚きを隠せなかった。



思い出のシーン。
その思い出もアートになる。



笑いも涙も
すべてがココにある。





















Special Thanks　 ¨PHOTOYAMA¨