Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～大きなお世話～

あなたは明るい女の子
自分に正直な
ウソがつけない
世渡りが下手な人
凄く純粋な人
凄く心が綺麗な人

あなたは何かになりたい
あなたは誰かになりたい

着こなすファッションは誰のもの？
あなたの道具は誰のもの？

友達や彼氏のものじゃないの？

もっと自分らしく
もっと素直に
生きればいいのに

あなたにヤンチャは似合わない
あなたにヤンチャは似合わない

あなたに煙草は似合わない
あなたに煙草は似合わない

大きなお世話・・・・やいて悪いか。

大林宣彦監督の１９８５年に後悔された、「転校生」に続く尾道シリーズ第二弾の映画です。

尾美としのりさん演じる井上ヒロキは、高校生。ピアノを藤田弓子さん演じる母親に強引に弾かされる。
冨田靖子さん演じる母親の少女時代の姿が・・・・
若者の青春の恋愛とファンタジーをユーモラスに・・・シリアスに描いた物語。

この映画を私が始めてみた時、元々冨田靖子さんのファンだったけど物語の奥深さに虜になったわけです。
主人公ヒロキをＮ－ＪＵＮＫＩＥに置き換え、好きだったあの子に女の子を置き換え見ていました。

父親演じる小林稔侍さんの台詞が心を打ちました。

「オマエ・・・・好きな人はいるか？　全部、好きになれ。喜びも悲しみも全部好きになれ・・・・。」

巷で流行るローダウン。
ＳＵＶは基本的にチューニングする上で車高を上げる方向。スポーツモデルは下げる方向です。

ＳＵＶが車高を上げるのは悪路走破の為であり、岩場などを容易に走らせる為です。
スポーツモデルは重心を下げ運動性能を向上させるためです。
いずれもモータースポーツの技術です。

ノーマルじゃ物足りなくなってチューニングするとなるとこれらが考慮されます。

車高を上げた時の欠点は、上方向に、下げた時の欠点は下方向にクリアランスが無くなります。
特にローダウンは地面を擦る傾向にあります。

実際、国産車のローダウンはフェンダーとタイヤの隙間が気になるということでカッコ悪いとローダウンが流行になっています。

何故フェンダーとタイヤに隙間があるんでしょうか？
それはかつて行政指導があったからです。
どの車種もチェーンが巻ける事というのが理由です。
今は緩和されていますが、メーカーもチェーンを巻くユーザーを考慮しています。車高を下げたいならオプションで・・・・というワケです。

サスキットはメーカーが十分開発されているのでベターでしょう。
アブソーバとスプリングを単体同士でセットするのなら情報を得ましょう。
純正アブソーバとローダウンサスの組み合わせは要注意です。
純正アブソーバは純正スプリングとの組み合わせしか計算されていません。アライメントは狂いやすくなるし、ハンドリングも期待できませんよ。

現実を全く無視して（世帯主ですから）、考えるなら・・・・
ケンメリＧＴ―Ｒが欲しいなあｗ（カーライフバトン）でも書きましたが・・・・

最近気になるのが「かぼりんがる」さんも言っていましたがＲ３２の４ドアセダンです。彼はＧＴＳ－４がイイと言っていましたが、我輩はＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭの初期型のシルバー。

モディファイも夢に見るんですよ。

ヘッドランプはプロジェクターじゃないフォグ内臓のベーシック。ＧＴ－ＲでいうＮ１ライトでしょうか。
エアロは全くなし。
アルミホイールは純正サイズのＲＳワタナベ８スポークのガンメタ。リム切削で、あえてセンターキャップ付き。
タイヤはポテンザＲＥ０５０。
マフラーはフジツボ・レガリスＲ。
サスペンションはタナベのスプリングにカヤバのクライムギア。

ＡＬＬ日本ブランドです。

宝くじ当たらないかな？