Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

未だに人気の気配のＲ３２スカイライン。
ご存知の通り私は初期型ＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭを６年。ＧＴ－Ｒを１１年乗り継ぎました。
出きる限りの私的アドヴァイスをしたいと思います。

ご存知の通りＲ３２の生産時期は１９８９年５月～１９９３年８月（一般モデル）、１９８９年８月～１９９４年１０月（ＧＴ－Ｒ）です。

もう１０年も前の話ですよね。程度が良いモノは相変わらず高値で取引されています。
しかし・・・さすがに古いだけあって、よほど好きな人でない限りお勧めしません。さすがに１０年経つと消耗パーツが多いですから出費に泣かされます。ＧＴ－Ｒともなれば尚更です。

好きな方へ。
できるだけ後期モデルを探しましょう。
前期型より洗練されているからです。どうしても前期型でなければという方以外にはお勧めしません。

ＧＴ－Ｒ（含Ｖスペックシリーズ）。
これはマニア中のマニア向け。一般人は止めて正解。
とにかく金に泣かされます。

ＧＴＳ－４
ＧＴＳシリーズの４ＷＤ版。タマ数が少ないのがねぇ・・・。
それに重たい４ＷＤを２リッターエンジンですから、ハンドリングは軽快とはいえません。雪国のクルマかもしれません。

ＧＴＳ－ｔ（含タイプＭ）
ご存知一番の売れ筋モデル。
２リットルエンジンにターボを効かせたモデル。タイプＭには大型キャリパーの高級ブレーキが付きます。
ＧＴ－Ｒでなくてもハンドリングはコレで十分です。

ＧＴＳ２５（含タイプＳ）
スカイライン初の２５００ｃｃもモデル。後期型のみ存在。
「ターボじゃなあ・・・でも加速がいいのがいいな。」という人にお勧め。

ＧＴＳ（含タイプＳ）
「ターボや２．５リットルはチョットねぇ・・・」と言う人にお勧め。
十分な加速を得られます。下から上がってくるトルクはＮＡらしい自然さがいいです。

ＧＴＥ
４ドアのみ存在。
スカイラインの６気筒なら安く乗りたいという人にお勧め。

ＧＸｉ
４ドアのみ存在。
「Ｒ３２スカイラインなら何でもいいよ」という人にお勧め。
そうでない人は「プリメーラ」がありますよ。

幼稚園で我輩、ﾎﾟｯﾌﾟｺｰﾝを焼く

今日は幼稚園で夏祭り。
役員やってる我が夫婦は朝から幼稚園で準備ですだぁ。
それでは、夜お会いしましょう。