Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

先日、今井さんトコで復活した我がスカイラインＧＴ－Ｒ。
東京町田まで行って来たからさすがに給油したわけ・・・
多少軽く流してから給油です。

当然ハイオクです。
しかも価格はリッターあたり１４０円強！

止まらない給油装置。
満タンになって詳細を見てナント６０リッター入りよる・・・・

カウンタック！！！
※豆知識：カウンタック＝イタリア語で「ブッタマゲタ」の意味


スカＧ眠らせている間にガソリン価格が急騰してるじゃないか！

女房殿がボソっと・・・・
「あのさ・・・・なるべく・・・・ネ。」

迷わず「すみません、恐れ入ります・・・」と私。

雨続き。下の子が微熱。
どこにも行けないぞと上の子とシャトレーゼ。

苺のふんわりボール

フワフワの中にバナナ入りｗ

最近、益々興味の沸く軽自動車。
個人的には以下のモデルが気になります。
それはスズキ・ワゴンＲ、三菱・ｉ（アイ）、スバルＲ－１です。

スズキ・ワゴンＲ
現在のモデルは３代目。
登場当初、私は絶賛。待ち望んでいた軽自動車が登場したと喜んでいました。
あれから２度のモデルチェンジを繰り返して現在のモデルになります。
各部分リファインがされてきて進化していますがコンセプトは登場当時のまま。
さすがにコンセプトが古くなってきたかな？とも思います。
元々アイデアソースはホンダ・ライフ３６０ステップバンあたりですからね。

三菱ｉ（アイ）
今年、三菱が放った傑作。斬新なデザイン、新しいコンセプト。
細部に渡り三菱の本気が見て取れます。
しかし。。。。。
惜しいのはその車高だと思います。もっと低く設定できたら魅力が増すことでしょう。
ディメンションが他の軽自動車と似ています。
三菱もそれをわかっているのか、背を低く見せようと細部デザインが見て取れるような気がします。
構造上、どうしてもクリアできなかったんでしょうね。
コスト回収のためでもありましょうが車両価格が高いのが難点です。

スバルＲ－１
普通車に近くなっていく軽自動車の中で、スバルが放ったコンパクトモデル。
大きくなった軽自動車の中で「軽自動車の原点」に戻ったようなモデル。
コンパクトかつシンプル。
そう、かのスバル３６０のように・・・
ただ惜しいのはあのデザイン。
もっとユーモアであっていいと思います。

うーん・・・以上３車、イイだけに惜しいなぁ・・・

５月３～４日。富士スピードウェイは終日開放されています。
予選終了後、「決勝の朝までの間、ヒマだな！」と思ったアナタ！
仮眠時間を考慮しますがオフしちゃいましょう！

日産ファンでなくても交流の場にいかがですか？
トヨタファン、ホンダファンなど他の皆さんとも仲良くしたいと思います。

詳細は後日連絡いたします。

最近、走りに行っていないアソコｗ

箱根だよんｗ

得意だったのは芦ノ湖スカイライン。箱根ターンパイク、国道１号などもあるけれど御殿場から芦ノ湖方面へ抜けるあの道が好きだなｗ

またそういう計画でもするかな？

はて・・・いつになるんだろ？

高騰するガソリン価格に考えてしまうけどねぇ。