Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

こりゃ太るわｗｗｗｗ

思いっきり間違えていましたｗ
失礼いたしました。

皆様、ツッコミありがとう！

～団長の愛弟子！？～

団長は田上君を可愛がる。
それは＃２や＃３で紹介した内容でもあるのだが、彼の熱心さに団長は心を打たれたのだろう・・・。

だが、この当時、それを知らなかったＮジャン。
「何かあるぞ・・・・」と直感した。
だからと言って他の団員は違うと言うワケじゃない。
今思えば、この複雑な団長の気持ちがわかってやれなかった。
Ｎジャンにそれがわかったのは恥ずかしながら最近のコト。

団長は田上君に一目置いているのだが、応援団員は平等であると考えだったのだろう（団長、間違えていたらゴメンなさい）。

恥ずかしながら「何で田上君を・・・？」とあの時は思ったのだが、団長のコトだから絶対何かあると思っていた。

いつも応援旗を田上君の隣で振っていたＮジャン。
普通に振っている田上君に見えるのだが、段々それがわかってきた。
翌０３年、団長が一目置く理由がわかった気がしたのである。

Ｎジャンはこの頃になるとＢＢＳの書き込みなどを始めるようになった。
考えていた。
少しでも日産応援団の手助けになれるならと思い始めたのである。
「そろそろ、オレ、個性を生かしたい。」そう思った。

そんな思いからやがてＮジャンは日産応援団を０４年「みんカラ」で掲載を始めたのである。
「誰もやらないからオレがやるんだ・・・・・。」
そう思った。

※左から田上君、黒澤団長、Ｎジャン（彼等の顔出しちゃったからモザイクというワケにはねぇｗ）

～赤い旗へ～

２００２年、第４戦、真夏の富士。
Ｎジャンは例の如く灼熱を嫌い予選だけ行った。

予選終了後、日産応援団は食事会を開催。
日産応援団は初めてひとつになった気がした。

ＮＩＳＭＯ代表取締役社長、安達二郎氏の退任挨拶。
広報関係者の挨拶、交流。
そして現在の赤い旗への交換式が行われた。

日産応援団メンバーは一人一人挨拶を言った。
田上君のお父さんがアツく語った。
素晴らしいと思った。

Ｎジャンは赤い旗を彼等に託した。
赤い旗を振るのは最終戦鈴鹿までお預けとなったのだが、見事２位に#22 XANAVI NISMO GT-Rが２位でゴールした。

Ｎジャンが鈴鹿に初登場。
ＪＧＴＣ最終戦。
やっと赤い旗が振れた。
だが・・・・・
日産は遂に１勝もすることが出来ない年になってしまった。

～２００２　シーズン～

ＪＧＴＣ　ＧＴ－Ｒファンにとってこの０２シーズンは悲しき年になった。
開幕から下位に重んじるスカイラインＧＴ－Ｒ。
Ｃ・ゴーン氏の豪腕の元、イメージチェンジを図り現在の赤/銀カラーになった。
直６の限界。
時代は直６を追いやってしまった。
日産は第４戦セパンで試作車１台、第５戦富士で全車Ｖ６エンジン搭載を発表した。

第２戦富士。
Ｎジャンは複雑な思いだった。
最後に聞くＲＢ２６ＤＥＴＴのサウンド。

朝、準備を進める日産応援団。
Ｎジャンは田上君に言わなかったが心の中でこう思った。
「まぁた、隣だよ！！」
あまりにも愉快で笑えてきた。

だがレース結果・・・。
ＧＴ－Ｒ苦難の時だった。

～２００１シーズン～

ＪＧＴＣ第２戦富士。
日産応援団は完全にＧＴで活躍する方向に動いていた。
もちろんＮジャンも登場する。

この時からだろうか・・・・
今でも覚えているのだが、何故かＮジャンの隣は田上君。
日産応援団同級生同士（笑）は仲良く旗を振ることになっていた。

レースはＩＭＰＵＬがボディウムをＧＥＴする。
久しぶりの星野一義（敬称略）の活躍に大興奮のＮジャン。
田上君も少々興奮気味だった気がする（間違えていたらゴメン）。

夏の富士。
Ｎジャンは、赤ん坊に灼熱地獄は酷だとＮジャンは観戦を見送った。
ＴＶでは日産応援団が映った。
「うぇ～！！行きたいよぉ！！」
見たことある姿が映った。あれは団長と田上君だった。

しかし、この年のＧＴ。日産は苦戦する。チャンピオンゲットは夢となった。
実はこのとき、ＧＴ－Ｒに翳りが見えてきた。
囁かれる懸念。
そう、スカイライン伝統の直列６気筒レイアウト、名機ＲＢ２６ＤＥＴＴの欠点が露になった。重量という致命的な欠点。
トヨタ・スープラは４気筒エンジンを搭載、ホンダはＶ６エンジンを搭載。
軽量化を図り、コーナリング性能、タイヤ性能の向上に貢献する。
だがＧＴ－Ｒ・・・・・
翌年、ＧＴ－Ｒに運命の決断が下された。