Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～意思～

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⌒(=^.^=)⌒
亜麻色の髪の乙女：島谷ひとみ



※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。

2006年、SuperGT 第三戦　富士。
「お嬢」は日産の黄色いイエローハットのマシンが気になったようだ。
その#3 イエローハットYMS トミカ Zは運悪くマシントラブルが発生。
ピット作業を余儀なくされた。

この時、日産応援団、日産応援席のファンが一丸となってGO!GO!イエローハット！の大合唱が起きた。
その凄い光景に黒澤日産応援団長まで声を詰まらせた。
作業終了まで続けられ、ピットアウトするや否や拍手喝采。
そのレースで#3は、残念な結果になったがあの応援は今でも忘れることができない。

帰りのクルマの中でお嬢が口にした。
「アタシ、イエローハットが好き。」

６歳の娘は初めて自分の意思でちゃんと好きだと言った。
「そっかぁ、ハセミさんとこが好きかぁ・・・・」

それが我が家の４色戦闘服を作るキッカケになったのは言うまでもない。

※画像提供：フォトヤマさん

～変わり行く時代の中で～

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(-_-)ﾞｳ-ﾑ
ｻｻﾞﾝｵｰﾙｽﾀｰｽﾞ：TSUNAMI



※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。


1999年、2000年。日産はﾊｾﾐﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに最新鋭マシンを供給出来ず、型落ちのマシンで戦うことを強いられた長谷見昌弘。
「型落ちのマシンじゃ勝負にならない。」
長谷見は2000年を持ってレーシングドライバーとして終止符を打つことを発表。

2000年。その年の５月、Ｎジャン家に長女が生まれた。

どういう縁かわからないが、サーキットデビューはニスモフェスティバル。
長谷見昌弘の引退セレモニーがプログラムに組まれたニスモフェスティバルである。

日産応援団のみんなは、初めて登場した子供でもあり可愛がってくれた。
引退セレモニーで振られた日産応援旗を見てキャッキャ言っていたらしい（女房談）。

イベント終了後、パドックに行くと長谷見と遭遇。
長谷見は娘の手を握り笑顔で語りかけてくれた。

やがて娘は成長し、自ら応援旗を持つようになった。

～長谷見昌弘～

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:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★
Mr.Children:Innocent world


※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。





1995年、富士スピードウェイ。
ＪＧＴＣ第四戦、真夏の富士決戦。
ＧＴファンは富士に終結した。

オレは、会社の後輩を引きつれ富士に行った。
「どうだい？レースってスゲーだろ？」。
連中は頷いていた。

今とは違い場内完全自由席。
まず真っ先に１コーナーを陣取り、Ａコーナー、メインスタンドへ移動した。

マシンはトヨタ・スープラやニッサン・スカイラインＧＴ－Ｒはもちろん、ポルシェ９１１ターボ、フェラーリＦ４０などトップカテゴリーＧＴ－１（現在のGT500）に犇きあっていた。

トップが脱落して行く中、ジリジリと追い上げトップに立ったスカイラインＧＴ－Ｒ。
それが長谷見昌弘の駆る「ユニシアジェックス・スカイライン」だった。


長谷見を知ったのは、オレがまだ小学校の頃。
夏休み、東京の従兄弟の家に遊びに行ったとき、三越デパートの屋上にレーシングマシンが展示されていた。
「トミカ・シェブロン」だった。
ドライバーが「ハセミ」ということを記載されていた案内で知った。

やがて、ニッサンのドライバー、スカＧのドライバーであったことを知ると、氏をもっと知りたくなった。特にあのスーパーシルエットの迫力に心底驚かされた。
彼の走りを初めて見たのはやはり９１年のインターＴＥＣ。
リーボックカラーのＧＴ－Ｒは、トップのカルソニックに続いていた。

95年、オレが見に行ったあのＪＧＴＣのレースでは長谷見昌弘が見事に優勝。ドライバーチェンジも無く一人で走りきって(当時のレギュレーションは交替無しでもＯＫだった）優勝した。

オレの目の前のファンらしい男性が熱狂していた。
「気持ちはわかるよ。」と男性を見て思った。
「サッカーみたいにサポーターが存在すると面白いかも…」とオレ自身で思っても、何をしていいやらわからないのである。

まだ、日産応援団も存在しない頃だった。

今回のレポート。
話を構成していくと、どうしても伝えたいことが出てきてしまいました。

申し訳ありませんがＮジャンの自己中心的（元々そうかもしれませんが）な展開になるかもしれません。
その辺りはご了承いただけますよう、ご理解・ご協力をお願い致します。

この日をどんなに待っていたか…
それはチーム、関係者ばかりでなく我々ファンの気持ちでもあります。
そこに繰り広げられた小さな小さな物語。

今回はそれを盛り込みながら展開して行く予定です。
さて、何が待ってるやら…

ピストン、メタルタービン、親子メタル、カムシャフトなどＮ１パーツ満載のRB26DETTです。

すみません、嘘です。
単なるプラモの素組です。

ホンモノのＮジャン号はＯＨの際に組まれているんですがネ。

うーん…タミヤでＲＢが組まれてるモデル、Ｒ３２だけなんですよねぇ。