Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

なんでやねん…

先週の水曜日にサービスへ行った我がＮジャン号。
ちょっと診てもらいたいところもありましたので少し長引き、本日の仕上がり予定。

まぁ急がしても何だし、ウチにあっても車庫入りだし、ガソリン高くなってるし…

で。

本日、先方サンからＴＥＬがありました。

「あの…もう少し診たいので時間をください。車検は終わっているんですが。水曜日の予定になりそうですけどよろしいでしょうか？」との事。
軽く承諾。
「イーヨ♪」

よぉーく考えると（別に考えるほどの事じゃないけれど）、一週間ですぜ。
自分の中の「エンジェルＮジャン」さんが微笑みます。

「まぁ、それだけ丁寧に診てくれているって事さ♪」

・・・・・・・・・。

自分の中にいるもう一人の「デビルＮジャン」さんが囁きます。

「実は何かヤラカシがあったんじゃねーの？」
「他に悪いところがあったんじゃねーの？」

不安です。

・・・・・・・・。

アナタならどっち（なんじゃいそりゃ）？

ＢＭＷ編。

キドニーグリルのアイデンティティーは実に見事でＢＭＷ以外の何者でもない。

歴史も航空機の製造を禁止されたことによる背景は日本のメーカーさんと非常に良く似ている。
いや、日本のメーカーさんがＢＭＷをお手本にしたのだろう。

もっと面白いのはモーターサイクルにもご熱心であること。

ユニークな存在かつ上質なモデルを多数揃えるのもＢＭＷならではではないだろうか？

「ＢＭＷ」のクルマもたくさんあるので、それなりに車種を絞ります。
またもドレもコレもになってしまいそうですから(笑）。

・０２シリーズ

通称「マルニ」。
中でも2002Turboは面白い。
モータスポーツではポルシェと戦い、その強力な武器としてターボチャージャー付きエンジンを搭載。
量産車初のターボエンジンとなる。

・Ｚシリーズ

このテのクルマをＢＭＷが作ったら、どうしてこんなに引き込まれるんだろうね。
確かに欲しくなるモデルだ。

・Ｍシリーズ

特にＭ３はモータースポーツのイメージが強い。
ＢＭＷもモータースポーツにご熱心なメーカーだからね。

・ＣＳ系

モータースポーツという意味ではＣＳ系も外せない。
中でもＣＳＬはＢＭＷらしいスタイルでファンを魅了する。

・Ｍ系

Ｍ１が印象的。
あのターボエンジンをまさかミッドシップにねぇ。
レースカーとしての存在も有名だけど、なんとランボルギーニもシャーシ製造だったというから驚きだ。

・１～８シリーズ

「ＢＭＷといえばこうだ」が具体化して見えるのがこちら。
まぁ、８シリーズは一段と個性が強いけどね。
所有してみたいナァ・・・・夢だろうなぁ。

・ＭＩＮＩ　

もちろんＢＭＣ系、初代ＭＩＮＩは大好きだけどネ。
さすがにアレは古くなりすぎてＢＭＷの手によって新生ＭＩＮＩが登場した。

もちろん登場当初、抵抗はあったけど時間が経った今、このクルマの存在は嬉しくなる。
何しろクーパーはもちろんクラブマン、カブリオレなどの登場は本当にワクワクさせる。
ＢＭＷはファンを裏切らない。


※画像提供：え～ちゃん。さん

まだ「Ｘシリーズ」「５０１・５０２・５０３・５０７」「イセッタ」など書き足りない程の好きな車はあるけれど、終わらなくなっちゃいそうだからこの辺でやめときます。

ＢＭＷの存在は、日本車も大きく影響を受けていると言っても過言ではないでしょう。
クルマって本当に面白いですね。