Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

クルマに魅せられた少年時代。
どうしても行きたかったところがあった。

富士スピードウェイ。
両親はモータースポーツに興味が無い。
「連れて行って欲しい」と頼んでも首は縦に振ってはくれなかった。

今、富士スピードウェイには子供達の姿が多く見られる。
そんな少年、少女達の姿がどこか羨ましい。

↓ＢＧＭ


「天才」「職人」「日本一速い男」。
伝説のシーン。

青空広がる時。雨降る時。霙交じりの時。
春夏秋冬。

天下の山見下ろす富士というステージに刻んできたモノ。



あの時代、「富士スピードウェイ廃止」なんて噂は何度かあった。
「廃止転用」という事が議題に上がったとも聞く。
ところが１９８５年。遂に当時の親会社「三菱地所」が正式に廃止表明する。
静岡県、三菱地所が廃止に向けて動いていた。
レース関係者が立ち上がった。地権者団体、選手会が働きかける。
選手達はシュプレヒコールも行ったという。
元小山町長の理解を得て数々の関係者協議の結果、存続が決定。

しかし、富士スピードウェイの身売りについて、何度も噂になっていた。

２０００年。
トヨタが富士スピードウェイに事実上、資本参入。

２００５年。
現在のサーキットに生まれ変わった。



そして…

伝説のレース、２０年ぶりに復活。

JAF Grand Prix　/ SUPER GT ＆ Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2010
http://fujisprintcup.jp/index.html



¨あの頃見た夢をもう一度¨

１１月６日。
遂にその日がやってきてしまった。
大阪と鳥取を結ぶ特急「はまかぜ」がキハ１８１系定期運行ラストランになった。

この車両のデビューは１９６８年。
４２年間も走り続けて来た気動車の名車両。
ターボエンジンの強力なパワーを得てグイグイ走って行った。

ボクが生まれて初めて乗った特急列車がこのキハ１８１系の特急「つばさ」だった。
東北本線を走るキハ１８１系特急「つばさ」。併走する東北新幹線がまだ工事中だった頃だ。
その東北新幹線も来月全区間が開業予定。

これは運命なのか。

思い出のキハ１８１系の定期運用が終わった。
思い出はこれからも忘れることは出来ないだろう。

Ｆｏｒｅｖｅｒ ¨キハ１８１系¨