Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

それは出勤前。
いつものようにモコに乗り込み、エンジンをかけようとした。
ところが…

セルモーターは回れどエンジンがかからない。

「うっそぉ、うそでごじゃる～（涙）！！」

バッテリーは半年前に交換したばかりだし。
電装品が電気を使いっぱなしになっているのか。
どうあれエンジンがかからない。

慌ててスカGのバッテリーを繋いで本日は急遽スカGで出勤。
全くの予定外。
遅刻寸前のギリギリ出勤。

昼休みに女房殿へ連絡。
ディーラーへ電話してもらった。
帰宅前に「モコが治った」という活字を確認。
仕事を終えてディーラーへ立ち寄ってサービスさんから状況を説明してもらった。

原因はプラグのカブり。
あまりないトラブルだそうで、その後エンジンはかかったらしい。
エンジンをフカしたら黒い煙と水滴が一気に出てきたという。

最近のクルマにそういう事があるのか半信半疑だった。
しかし彼が言うには、逆に最近のクルマにはそういう傾向があるという。
燃費を抑えているのはいいけれど、エンジン内のカーボンが多く発生するケースが多いとも言っていた。

とはいえ、滅多にないトラブルがウチのモコに起きた。
不運と言ってもいいかもしれない。

日頃の行いが悪いのか？
それとも昨日、乗らなかったからスネたか？
スカGへの嫉妬（笑）？
それとも、スカGがモコに嫉妬したのか（爆）？

とりあえず軽症でよかった。

女房殿に「GT-Rだって役に立つときはあるンだよ（笑）。」と言えば、笑うしかないようだった。
ただし、目は違っていたが…

※画像は以前撮影したモノです。

昨日のニスモフェスティバル（日産応援団Nジャンのログは後日掲載予定です）。
急遽、我が愛機のスカGで行った。
理由は、しばらく活動休止になることだし、前日に¨それらしい日産車¨を見て、自分の隠していた本音が素直に出てしまった(！？）事。

思えば我が愛機で初のドライブは初開催のGTで富士スピードウェイに行った。
女房殿との初デートは富士スピードウェイに行った。
我が愛機と何回富士スピードウェイに行っただろうか…

夜明け前の時間帯。
東名高速から清水JCTを経て新東名経由で御殿場まで。
アクセルワークもステアリングワークもスロー。
愛機のフィーリングは今も変わらない。



昨年は自分一人このクルマで行ったのだが、今回は女房殿と下の娘と一緒だった。
そういえば後部座席を使用したのも随分久しぶりだったなぁ。

日産応援団の仲間でもオイラのログやSNSなどをご覧になってくれる人が居て「今日はGT-Rですか？」
と声をかけてくれたりする。
そうでない人数名にもスカGで来た件を言えば驚いていた。



帰りは既に出発が日没後。
室内の暖まりも早く、娘はすぐに寝てしまった。

御殿場の混雑は相変わらず。
急遽、東名高速西行きのオイラはニーヨンロク（国道２４６号線）を沼津方面へ。
裾野インターから東名高速に乗った。
この時点で新東名高速道路の選択は無くなった。
とはいえ、走りなれた東名高速道路も悪くない。

富士川サービスエリアで小休止をして再び西へ。
由比港あたりから見れば漁火が一列に。
そう、桜海老漁だ。
知ってはいても目の当たりにしたのは初めて。
由比の季節の風物詩だな。

我が愛機、活動休止前の富士スピードウェイ。
料金所のゲートを抜けた時、何か感慨深いモノがあった。