Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※タイトル画像：http://www.pakutaso.com

通勤の時の風景。
今の仕事に就いて早いもので２７年。
独身時代の実家往来の通勤コース、世帯を持ってからの通勤コース、引っ越してからの通勤コースと大きく３つに分けられる。
一番長いのは後者で今でも現役だ。
カレコレ１４年。
その１４年の間に世の中も風景も変わった。

今は新たに幹線道路が開通して、あの頃のように大渋滞は緩和されてはいるけれど、混雑する傾向は変わっていない。
対向車もスポーツカー、スペシャルティーカーは随分減った。
ミニバン、SUV、ワゴン…
いつもお会いするお馴染みの顔も随分減ってきた。
若い頃は、対向車の綺麗なお嬢さんとすれ違うのはドキドキしたモノ（苦笑）。
そのお嬢さんはいつの間にかいなくなった。
代わりに若い女のコが新たに加わったけれど、さすがに今は何とも思わなくなったナァ。

知人に聞けば対向車側の方もコチラの事が話題になるのだという。
彼の友人がそっち方面から通っているようで、お酒の席でそんな話になったそうだ。
「んじゃ、オイラは？」と聞いてみた。
「NジャンさんのGT-Rは有名だったらしいよ（笑）。」
ちょいとばかり嬉しかったりしてｗ

音楽を聴きながらの通勤だったのがいつの間にかラジオになっていた。
どうも最近は音楽番組が減ってトーク主体になっちゃったねぇ。

区画整理で道路も何だか様子が変わってしまった。
前のままの方が良かったような…

クルマを運転しての通勤。
いつの間にか、それが普通のように思えてしまっている自分も変わってしまったか？
いや、オッサンになっただけだな、多分（笑）。

親父の愛車スカイライン25GT。
遂に「降りる」と言い出した。
今度は本気らしい。

今現在、知人にタダで譲ってもらった軽ハコのホンダアクティを乗っている。
もっぱらコイツがアシでスカイラインは殆ど乗っていない。

「本当はオイラが乗ってやりたい」と思うけれども、経済的にソレは無理だ。
３万kmも乗っていないけれども、１９年落ちで二束三文も百も承知だった。

「オマエのGT-Rはすげー値段してるのにな。」
「知ってるのか？」
「アタリマエじゃねーか。」

「本当に無理なのか？」と親父が言う。
「無理なモノは無理だ。」と答えるしかなかった。

親父の年齢も年齢だし、降りることに反対する理由もなかった。

そっか…
サンヨンが我が家から消えるのも近い。
あと数日らしい。

オイラにとって、６月に乗った時が最後のER34ドライブだったナァ。





そういえばウチが乗っていたキューブと同じ年式だったｗ

※画像は以前撮影したモノです。

「旧車バブル」と言われている昨今。
例えばPGC10、KPGC10型スカイラインGT-Rがとてつもない値段がついている。
希少価値の高いKPGC110型ならば数字すらつかない状態。
GT-Rでなくともスゲーお値段にビックリした。

で、イタズラにBNR32型を調べてみると、ゲゲゲゲのゲ！
価格上昇傾向は知っていたけれど、前に見た時より更に増している。
結構傷んでいそうな個体でもあの価格にはただ驚くしかない。
おいおいおい…

相変わらず、無責任な外野が「早く売っちゃえ」と煩く言う。
中には「焼き肉行こうぜ！」とか。
あのナァ、オイラの財産でメシを食おうだなんてとんでもないヤローだ。
というかその前に誰が売ると言った！？

オイラにしてみりゃ、どんなモノでも銭に換算した価値より、自分で決めた価値の方が大事だと思いますがネ。

ところで、旧車にお値段がつくのは人気やニーズのある証拠。
欲しがるお客さんは「憧れていたあのクルマに乗りたい。」「今、魅力的なクルマが無い。」「もう一度、あのクルマに乗りたくなった。」という志向の方が多いとか。
魅力は色褪せるどころか、益々磨きがかかっている。

「スポーツカーが売れない。」
「２ドア、３ドアは人気が無い。」

ホントですかぁ？
言い訳じゃないのぉ？

旧車にこんな価格をつけさせるとは…
「新車のマーケティングはどうなっているのか？」と聞きたくなる。
確かに、オイラ好みの魅力的な現行モデルが無いぞ！