Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

先日のログで書かせて頂いた通り、あまりにも神様のお告げが突然過ぎた。
そんなつもりは少しもなかったのだから。

あの試練に自分は勝つことができなかった。
だけど、負けたままでいいとは思っていない。

これまでの経験は感謝でしかない。
それは確かだ。
心よりお礼申し上げます。

ただ最後だけはもうちょっと綺麗に終わりたかったな…
自業自得だし、今更だけど。

外からみて数々わかった。

出来る事はもうやりきっている。
見つめる先が変わっている限り、これ以上は無理だ。

自分は真っすぐ行く事しか知らない。
結局は不器用ってヤツだな。
同郷であるオイラのカリスマさんのように。

今の日産に必要な事は数あれど、ファンからは厳しくも暖かい声援だと思う。
お叱りとヤジ（一部の心無いヤジ）とは違うんだよ。

これからの自分は、新たなる方向へ行くしかないと判断。
一匹狼なんて呼ばれる程カッコ良くない、単独で十分。
誰にも従いたくないし、従わせたくない。

自分自身のフルモデルチェンジです。

¨ 長い間ありがとうございました。これからもよろしくお願い致します。¨

集まった同志の皆さんと同じ時間を共有し、感動を味わえることが最高の喜びでした。

2019.11.24
Nジャン(N-JUNKIE)

PS…ホント、答えを出すのにこんなに時間がかかってしまった。

早いモノでもう７年。
前途の通りサービスの店舗を変えた。

アッサリと手続きが終わり、何か拍子抜け。
対応が完璧だった。

それどころか店長さんはじめ従業員さんの殆どがアタマを下げてくれた。
「たかが車検」とは決して思っていないのだろう。

「またお越しください。」

うん。また来よう。

いざトラブった時の対応が肝心だ。
トラブらないのが一番良いのだけれど…

とにかく今日は夏の大騒動とは真逆で拍子抜け。

さて年末間近。
モコはまだ青日産のままだから、赤日産と青日産の対応を比較してやろうと思う。

どっちが先にカレンダーくれるかな（苦笑）？

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

SuperGTとDTMの交流戦。
接近戦の大バトル。

インディスタートと呼ばれるあのスタート方式、タイヤはハンコックのワンメイク。
SuperGTにおける影響は大きなモノといえる。
その逆もあると思う。

昨日はSuperGT、レクサスのニック・キャシディ選手が勝利を得て、DTM最終戦のリベンジを果たした。

今日はSuperGT、ホンダNSXのナレイン・カーティケヤン選手が勝利を得たけれど、こちらの選手、長きに渡り日本で活躍。
インド人初のF-1ドライバーとして活躍もしたけれど、再び日本へ。
遂に日本で初優勝を手にした。
それも世界を相手に勝ったのである。

それにしてもあの大接近戦レースは面白かった。
テールツーノーズ、サイドバイサイドの究極があの大迫力を生んだ。

物凄く面白い内容だったけれど、今日の再スタート直後のあのアクシデントに絶句。
イコールコンディションに慣れないところなのだろう。

それにしてもレクサス、ホンダ、BMW、アウディ（順不同）のTVカメラに映し出されるバトルは手に汗握る。

・・・・・。

アレ？

もう１メーカーが・・・・・。

バトルにならず下位に甘んじるとは。
アウェイのDTM軍団にさえアッサリと・・・・・。

タイヤはイコールコンディション。
ドライバーの腕の差なんてありゃしない。
ならば・・・・・。

対等に戦える道具じゃなかったという事が露わになってしまった。

PS・・・・・中嶋大祐選手、お疲れ様でした。今後のご活躍もご期待申し上げます（https://jp.motorsport.com/supergt/news/daisuke-nakajima-retire-from-racing/4602019/）。

そしてあの老舗カラーも公式戦ラストとなってしまうのか・・・・・