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※タイトル画像：https://photofunia.com/

☆文章中R31スカイライン画像：carviewさんよりお借りしました。

卒業前の18歳の時、スカイラインは７代目にフルモデルチェンジ。
メーカー自称「7th スカイライン」。
ソフィスケートされたハイソカー路線が時代だと目論んだ日産だったが、その判断にファンは賛否両論。



４ドアハードトップ、４ドアセダン、エステートワゴンの３種のボディにオイラも肩を落とした。
個人的な好みからして現行スカイラインも正直、そういう感じ。

卒業して間もなく衝撃的なモデルが登場し、オイラのハートを突き刺した。



勿論欲しくてターゲットにしたけれど、たかが18のコゾーに手が届くワケがない。

時は流れ衝撃的なモデルが登場した。
限定800台、専用ボディーカラー「ブルーブラック」に赤い「R」の文字が映えていた。




・https://car-me.jp/articles/1666

思った時には時既に遅し。
瞬く間にSold out 、憧れで終わってしまう。



このクルマありて…



R31スカイラインは４ドアモデルにもGTSが追加、２ドアモデルもハルトゲ仕様、ニスモ仕様も登場。
オーテックバージョンも登場。
余談だが、後に後輩がオーテックバージョンを乗っていた。





一般モデルのGTS-Xターボをターゲットに電卓を叩くとも手が出ない。
結局諦めた自分だった。



ならば「次期R32を…」と考えを変えた。
R31に夢中になっていたけれど挫折しざるを得なかった。

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最近、何度も思い出すのが十代終盤の頃。
現実というモノを感じ始めつつも、夢や希望の方がまだ大きかった時代。
好奇心旺盛で描いたモノも大きかった。

今、思うとあのエネルギーは何処に行ってしまったのだろうか。
同世代にそれを言うと共感しちゃってるから、もうどうにもならなくて（苦笑）。



若い連中に言わせりゃ、「昭和青春」「錆オヤジ」くらいにしか思ってないだろうし、あの頃の自分たちも口煩い大人たちにそう思っていただろうし。

地下にあったライブハウスでヴォリュームを上げていた。
ただ走りたくてアクセル踏んでいた。



だけど不思議なモノで確かに後悔とかあったけれど、過ぎた青春時代に不満は無いナァ。

「よほど楽しかったんだろうね」と言われるかもしれない。
「楽しかったよ、確かに。」と答えるだろう。

有り余るエネルギーは憧れに向かっていた。