Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　 　

実は70系スープラとは無縁ではない。
何せ父親の愛車が今のスカイラインの前は初期の70スープラ、ツインターボだった。
とはいえ、ＡＴでデジパネ仕様、ソアラのスープラ版と言ったところだけれども。


☆当時画像　

やがて仲間内でもチラホラとスープラユーザーが増えてくる。
勤務先でも自分の知る限り３台。
同級生でも１台いた。

「誰それがホモロゲのターボＡ」を持ってるとか、「ココをチューニングした」とか話題は尽きなかった。



豊田私設応援団副団長秋葉氏と西伊豆の話をしていたら、ふと若かりし頃の事を思い出した。
オイラのスカＧとツルんでいたのが後輩ＴのＪＺＡ７０。
勿論伊豆のビーチご用達。
２台でよく行ったモノだった。

しかし彼もやがてスープラを降りた。
一緒に行った海もサーキットも今は昔話。


※イメージ：フリー画像使用　https://publicdomainq.net/tag/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F/

あの夏の日もアツかった。
今はヤツのカミさんになった長い髪の彼女を乗せた2.5 GTツインターボ Rのバックファイアも記憶の中。


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街で見かけたルノー・ルーテシア。
独特のデイランプが、オイラを振り向かせる。
静かに降りてくるのは髪の長い女性。
相変わらずミスかミセスかわからない。

街にあるショッピングモールの中。
オイラはＤＩＹ店へ。
彼女は食品店へ。


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それで終わりかと思いきや、クルマに戻った時にバッタリ会ってしまったりする。
もちろん展開なんぞありゃしないけれども、ハッチバックを開けて荷物を入れている何気ない仕草が何故か印象的。

彼女は駐車場を出て右へ。
オイラは左へ。


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またも短い一期一会。
今回はルーテシアに乗るレディに出会えた。

「言えなかった、バイバイの言葉」なんてキザなＴＶドラマのようなセリフが一瞬過る。
それをオイラが言ってみ？
歯が浮くってモンだ


※画像はcarviewさんよりお借りしました。

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

「レディはミニに乗って」「 レディはミニに乗って2」は以前書かせて頂いたけれども、ジェントルマンは初。

もちろん男性だって絵になるのもまた、ミニの魅力でもある。
ただ可愛らしさだけを媚びていないのが宜しいのではないかと…

対向車のミニに出会った。
グリルの形状、ボンネットのストラップにホワイトルーフ。
最終型のローバー・ミニではないかと。

夏晴れの青空の下。
お互い混雑の中のノロノロペース。
チョコっと窓をあけての日差し。

ドライバーさんは若い男性。
白いYシャツ姿は営業マンさんだろうか。
ダークなボディカラーに白いシャツがよく似合っていた。


※イメージ：フリー画像使用 http://www.pakutaso.com

最近はオシャレ着とは縁遠くなってしまった自分。
冠婚葬祭以外は殆ど着ることは無い白いYシャツ。
ハンガーに掛かるボタンダウンはもう着れないだろうナァ（サイズの問題ですよ、はいはい：笑）。

　

早いモノでBMCミニの生産終了から１８年。
未だに魅力は衰えていない気がする。



☆Back Number

・ レディはミニに乗って
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/21496404/



・ レディはミニに乗って 2
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/41621122/

勤務先にCR-Xが２台。
どちらも同世代。
１台はレストアまでする手の入れよう。
よほど気に入っている模様。

CR-Xというと我々世代の青春時代ド真ん中。
¨ ボーイズレーサー ¨ の代表格。

　

ライトウェイトの名の如く、軽量が最大の武器。
シャープでいてブン回る心臓部。


※イメージ：フリー画像 http://www.pakutaso.com

そうだなぁ。
タイムマシンにお願いすっか（笑）？
あの頃に。



そんな気にさせる…
Car Renaissance，未知数X。


※画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

※以前撮影した画像です。

少々のロングドライブはキューブ、リバティを経て、今はセレナで行くけれど、若かりし頃はスカイラインだった。
GTS-ｔ TypeMからGT-Rへ。
ツーリングカーの名の通り、ドライブは得意のカテゴリー。

父親の実家へ行った夏の山形県庄内地方も印象深いけれど、やはり夏になれば大好きなのは西伊豆へ向けての道だった。

今は幹線道路が新たに開通するも、あの頃とは基本的には変わっていない。
沼津インターから中伊豆を通り、船原峠から西伊豆海岸へ。
海岸へ行くにもかかわらず、山越えをする面白さ。
緑濃い山越えを終えたと思ったのも束の間、エメラルド色の海が広がるのである。



真夏の暑い中、日産のチョクロクのエンジンはダルそうに回りつつもターボが圧力をかけ鞭を入れる。
今は家族の為に使い勝手が優れるミニバンで走らせるけれども、やはりドライビングプレジャーってヤツはアタリマエだけどＧＴカーに軍配が上がる。
それは流行りのＳＵＶでも叶わない事をちゃんとメディアでもメーカーでも伝えるべきだ。

レジャーも楽しめるしドライブも楽しめる。
あの頃の事は今でもハッキリ覚えている。



そうだなぁ。
愛機復活を叶えたなら、真っ先にあの町へ行くだろうナァ。