Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※アルト ワークス 画像：carviewさんよりお借りしました。

二代目、C22型 アルトワークスである。
中でもスペリアホワイト／シルバーのツートンカラーが超ストライク。
このクルマ、実は運転したことはある。
代車で借りたFFのRS/Xと女性仕様のieである。



RS/Xはパワーが凄い。
しかし安定したグリップを求めるならフルタイム４WD車のRS/Rだろうな。
だけどieも大したもので車体が軽量なモンだからSOHCながらターボの過給でストレスなく走れる。

ieは会社の先輩女性が乗っていた。
機会があってステアリングを握らせてもらった事はあるが、まず彼女のセンスに驚いた。
なんとMTの４WDである。
DOHCターボ4WDが載る同じシャーシにSOHCターボの４WD。
そうなればシャーシが勝つに決まっている。
オマケにMTだ。
つまらないワケがない。



「ねぇ、ちょっと遠回りしていい？」とオイラ。
その女性は言った。
「Nジャン君、本当に楽しそうだね。いいよ、忘年会まで少し時間があるし。」

ターボ過給、シフトチェンジでクラッチを踏めばウェストゲートの音が車内まで響く。

「なんだこれ！？この不思議な感覚。」


☆画像：https://publicdomainq.net/

帰りはお酒が入って助手席のオイラ。
お酒の飲めない先輩女性は結構飛ばす。

おいおいおい。
アッタマ、クラクラだぜ…
オレんち、まだか💦



このアルトワークス、意外な人物（！？）が一時所有していた件。
豊田私設応援団副団長、秋葉くん。



「Ｎジャンさんね、ドアノブ縦と横があるの知ってた！？」
そんなトコまで知らんわぁ…

※タイトル画像：https://photofunia.com/

♪Oh, Let's get down 始めようぜ
　今夜はフライデーナイト
　ありふれた言葉にかえて
　このルーズなダーティ・ノイズ
　唸りを上げるStcky drum
　絡みつくのさ Fanky bass
　So roll it,roll it, roll it,roll it, tonight



何故かランダム再生で流れてきたGot A Feeling。
Nobodyは若かりし頃よく聴いていた。
当時の風景が次から次へと流れていく。


☆画像：https://publicdomainq.net/

「何故西へ向かうの？」
「東へ行ったら帰りは夕陽で眩しいだろ。」
「雨でも？」
「いいの！」

♪We Got a Feeling
　We Got a Power
　We Got a Feeling
　Just a rockin' & rollin' and
　Shakin' & movin's so fast
　Gotta dance me



「Nジャンよぉ、NobodyのCD（アルバム）持ってたっけ？」
「あるよ。」
「貸してくれね？」
「何で今更…」
「何か思い出しちゃってサ…」

♪You can hear the
　music in the air
　And you can feel the magic, Year
　The big drum beat
　gets in the groove
　Makes you really wanna move…




[1988]
Got A Feeling：Nobody

大雪が降ったことで全国ニュースになっている。

最近は大雪の降る場所に行くことが無くなっているオイラではあるけれど、降雪、積雪地へ行くときは、冬タイヤとタイヤチェーン常備は必需。
よそ者が現地の方々に敬意とマナーを持っての事。

このスタッドレスタイヤとタイヤチェーンの組み合わせで何度助かった事か。
オイラは身をもって経験している。





そうじゃない連中が何を起こしているのかといえば、説明するまでも無い。
準備を軽視した挙句…でしょ？

知人と話した。
氏のクルマは４ＷＤでスタッドレスタイヤ装着。
タイヤチェーンも常備する事に向けてアドバイスをオイラに求めていた。

この場合、最強である筈の４ＷＤとスタッドレスタイヤにタイヤチェーンを装着しなければならないシチュエーションなワケ。
想像に難しくない風景が目に浮かばない？



あの簡単装着チェーンとかいう「ワイヤーをタイヤ向こうに回して…」ってヤツは正直厳しいよ。
大雪で凸凹しているところにワイヤーを届かせること出来るカナ？
カー用品店で手本を見せてくれて「簡単だね」と思うかもしれないけれど、そこは大雪じゃないし、床はフラットでしょ？

こういう時は、経験上、昔ながらのハシゴチェーンの方が手間はかかるかもしれないけれど結果、遥かに時間短縮。
「急がば回れ」である。



こんだけ毎年のようにニュースになっても、まだ積雪路面にノーマルタイヤで立ち往生とかいうケースが後を絶たない。

備えあれば憂いなし。

ウチの女房殿が言った。
「お父さん、いつもタイヤチェーン巻く作業、なんか楽しそうだよ。」
やべぇ、実はバレてる。
「みんな嫌がってるのにね（苦笑）。」

※画像：https://photofunia.com/

このクルマは個人的にダークカラーが好きだ。
ブリリアント・ブラックとか、イノセントブルーマイカとか。
後者となれば、まぁた青いクルマってか（爆）。
あの丸みを帯びた曲面を見事に演出するカラーだと思うし。

「何故スカG派なのにロータリーに惹かれるの？」って？



我が家最初の愛車がカペラ・ロータリー・クーペだった。
あの頃の印象が今でも忘れられない何かがあったんだろうね。



今のところ、直接動力としてのロータリーエンジン搭載車の集大成はRX-8なのかもしれないが、ロータリークーペとなるとRX-7の方だろう。
やっぱりクーペに惹かれるのがオイラなんだな。





FD3Sは徹底した軽量化。
軽快にブン回るロータリーエンジンとのマッチングはロータリーファンにしたら涙モノ聴く。

そうだなぁ、このFDにマツダスピードのキットを組もうモノなら鼻血モノですわ（爆笑）。

昨日から降り始めた冷たい雨は今日の昼過ぎまで続いていた。
雨が止んだらいつもまでも居座る雲だが、今日は珍しく早めに退散。
同時にやってきたのは高めの気温。
妙な天気だと思う。

基本的にお出かけらしいお出かけもない。
女房殿とスーパーマーケットに行ったくらいなモンだった。
最近、ホットプレートにハマっている。





案内のメールに応える事は無かった。
参加は今年も見送る。

ココしばらく思う事があった。
常に近いところにいるワケじゃないから確信が持てなかったけれど、一人の声で明確になった。

「Nジャンさん、それ正解。あの頃とは随分変わったからね。」

そっか…
やはりそうだったか…

そうだねぇ、好奇心やアツいエネルギーを持って現れる人はいるけれど、長く続く人はあまりいないねぇ。
他所のトコも同じこと言ってたし。


※All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

静岡でも山間部は天然雪。
いつもなら「待ってました」とばかりに板を積み込んでいたけれど、何故だか急に億劫になった。
節目は節目である事に間違いではないけれど、ソイツが言い訳にもならない事は百も承知。



散髪に行って思う。
若い頃には「拘り」みたいなモノがあって、理容師さんに注文していたけれど、今となってはあの髪型がやりたくても出来ない（お察しください：苦笑）。

わかりやすく説明すれば、今の自分は、色んな意味でそういう事なんだな。