ＧＴ－３に出会った〰

イグニッションエラーは今のところ出てないですね。エラーもエラーなら無視していいんですが、前にエライ目に遭ってるので今度また何かエラー出たらイヤだな〜って思ってます😅
保証で直ればいいんですけど、車検来たら延長保証は必須なのは痛いです。

GT3の実車はまだ見たことありません。豚鼻みたいなインテーク？がイマイチかな〜って思ってたんですが、実物はカッコいいですか？後ろも羽根はどうかな〜って同感でしたが・・・実際見ないとわからんものですね。

こんばんわ～。
エラーメッセージが出ても、エンジンは始動出来て、走れますので、問題なしではあるのですが、アラートが点いたままは、気になりますね＾＾；
担当さんの話では、イグニッションスイッチを早めに放したり、長く保持したりすると　起こるそうです。
そういえば、指が乾燥でカサカサになってて、ツル～んと弾かれたように戻ったような＾＾；
ＰＣから帰るのに始動したら、何事もなく消えてました＾＾

ＧＴ３は、写真で観るよりも　ずっと恰好いいです。
ヤバイくらいです＾＾；
痺れました＾＾

fusaoさん、こんにちは🤚

そうでしたか、992GT3、実車見られたのですね😊
我々の歳になると、デカい羽根はちょっと恥ずかしいと思いがちですが、それも車次第の様な気がします。
やはりポルシェの役物、羽根はよくある国産の様に伊達じゃありませんので、機能性とデザイン性でGT3やRSにはあった方がイイと思います。

これで又次期車候補が増えましたね😊

ハハハ😄、M3さんも歯に絹着せぬ事仰いますね😅
でも当たらずとも遠からず、流石、いいセンスされてます👌

こんばんわ～ややこし屋オヤジさん＾＾
ＰＥＣ東京でも、チラリと見たのですが、こんなに間近で見たのは初めてでした＾＾
ＧＴ３は、すべての造作とディテールが、統合されて　デザインされてるので、破綻を感じないのですね。
羽根だけを　切り取って　見てしまうと、エゲツナイな＾＾；と思ってしまいますが、全体を見渡すと　綺麗に纏まってました。
カレラ系とは、全くの別物です。レーシーとは　ＧＴ－３の為にある言葉ですね＾＾
ＰＣＣＢも　自然と決まっていて、美しい仕上がりでした。
街乗りＧＴ－３ではなく、本気のＧＴ－３を　拝めて　幸せです＾＾
次期車候補？
ダメですよ；；；　こんなの乗ったら、自制心なんて吹き飛んでしまいます！
交差点で、ドーナツターンとかやったりして＾＾；
お巡りさん達と　カルガモ走行するのは　御免です＾＾；

こんばんは〜

「間抜け面」ウケました〜😆
さすがです、M3さま。

カッコいいですよね、GT3。
でも普段乗りには・・・相当気を使うんじゃないですかね。しかも乗り心地も相当の覚悟！？
私がもし買えたならきっとほとんど乗れずにガレージの飾りになってしまうと思われます（汗）買えないけど。

こんばんわ～。
酷いでしょ、私の可愛いポル雄に、間抜け面やなんて・・・・
まぁ、隣に並べたら、ホンマや～って思ってしまいましたが＾＾；

まぁ、それくらい恰好いいです、ＧＴ－３！
車高が低いので、段差越えは気を使いそうですが、リフターを装備しとけば、問題なさそうです。
聞くところによると、カレラ系よりも、乗り心地は　いい！そうですよ。
レーシングカーは、乗り心地と操安性は必須条件ですもんね。
カレラＧＴＳの脚が　一番硬いそうです。
欲しいけど・・・こんなの買ったら、即　免許取り消しになりそうです＾＾；