人生最後のクルマ、相棒を探すシリーズ 第二弾！ 初回はモーガンでしたが、今回は ロータス。
しかも 一番ネイキッドな エリーゼでございます。
この ２２０と呼ばれる トヨタ製 ＳＣ直四２０００ｃｃエンジン２２０馬力仕様搭載車が エントリーグレードです。 この黄色と 赤がソリッドカラーで ＥＸなしで 買えます。 ブラックパックという OPが付く この仕様は 恰好いいですね＾＾
これは 限定車で ロータスお馴染の ＪＰＳ！（ジョンプレイヤースペシャル）仕様。
エンジンが２５０馬力になって この大袈裟な羽＾＾； そして カーボンシェルシートが付いてます。 ８６０万なり＾＾； いらんね、これは・・・・＾＾；
一番気に入ったのが これ。 スプリントという 軽量仕様。 軽量といっても ３０キロくらい。 元々が アルミシャシーに 強化プラのボディーなんで ８００キロ程しかないので そこからの 軽量化は 大変＾＾；
ホイールや シートの肉抜き、 バッテリーのリチュウムイオン化など 涙ぐましいです＾＾；
カウルや フードは カーボン！ これが 恰好いいし 高級感出してる。
走れば ノーマルと然程変らぬという おまけ付で、 ７６０万。
どうなんでしょうね～ この白は メタリックで １７万高。 いらんかなぁ～＾＾；
どれも エアコンや オーディオは 装備してますが、この哀れなまでの簡素ぶり。
これでも 初期型に比べれば かなり豪華で お洒落にはなってますが・・・＾＾；
ペダルは 相変わらず 小さくて 品祖なアルミ製。 滑り止めのゴムも付いてないので 雨の日は 注意が必要です。 基本、コイツは フェラーリと一緒で 雨の日は乗ってはいけないクルマだそうです＾＾；
そして 新型から シフトのリンケージがむき出しに！
なんで こんなことした？ コストカットか？ 恰好いいとは 思わないけど・・・・何か落として 挟まったらどないするの＾＾；
兎に角、 試乗車を用意して下さったので 試乗してみます。
続く・・・・
Posted at 2019/01/17 00:57:05 | |
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