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やっと　Ｆ５６　クーパーＳの　エアコン　悪臭対策を　してもらいに　ディーラーさんに　行って来ました。
器具は　あるけど　ノズルがない？とか　洗浄用の溶剤がない？とかで　ずい分　待たされました。

多分　どうすれば　一番　効率的に　安価に　処理出来るか　模索してたんでしょう＾＾；



とりあえずは　エアコンユニットを　洗浄して　抗菌処理をして　エアコンフィルターを新品に　交換してもらいました。

これで　様子をみて、　もし　また　臭うようであれば　再処置してくれるそうです。



ただ　一時間程度で　終わります～とのことでしたが、　二時間以上かかっていました；；；　　　ちょっと　疲れました～。

お茶も　二回も出してくれましたけどね＾＾；



退屈してきたので　興味は　無かったのですが　新型クラブマンの　試乗を　させてもらいました。

試乗車は　クーパーＳでした。

ハッチの５ドアより　後席へのアクセスは　しやすく　後席も　広いです。
観音開きドアは　ダンパースプリングが　強くて　かなりの勢いで　開きますので　注意が必要です＾＾；
旧クラブドアの方が　ガッシリした感があって　私は　好きですけど・・・・。

乗り込んでも　シートも　ハッチと同じモノが　付いてますし　幾分洗練されてるとはいえ　慣れ親しんだ　景色が　広がっています。

違うのは　パーキングブレーキ。　　電慈式になってます。
押して　ロック、　引いて解除。　　普通は　自動解除するのですがね・・・・　フェラーリも　一速に入れて　アクセルを　チョイ踏みすれば　自動解除なのに。

走りだしても　なんだか　普通です＾＾；　　　ホイールベースが　長い分　些か　しっとりした　動きには　なってますが　ＭＩＮＩらしいか？と言われれば　ＮＯ～。

キビキビもしてないし　８速ＡＴも　本家とは　味付けが　異なるのか　スパッ！とした　切れ味が　なく　おっとりしてますな＾＾；

頭が　重いのも感じますし、　乗り味が　コツコツ硬くて　キャラに　合ってません。

クーパーの方が　クラブマンのキャラには　合ってるかも・・・・
頭も　軽いし　乗り味も　柔らかいでしょうからね～＾＾；

価格差の分を　レザーシートに　注ぎ込むのが　得策かも＾＾

私は　このクラブマンは　買いませんけど。　ＪＣＷなんか　もっての外ですわ～。

な～んも　特徴のない　普通の感じの　クルマに　なってました＾＾；

こんなに　面白くて　楽しい　良いクルマ　造ったから　買ってくれや！　という　今までの　スタンスではなくて、　皆様の　ご意見　ご感想を　鑑みて　総合的検知により　造らせて頂きました～　って感じの　クルマです。

ＭＩＮＩ　初の駄作だと　思います；；；　　一般論で　語れないのが　ＭＩＮＩなんですよ。


この　クラスなら　ルノーの　メガーヌや　ルーテシアの方が　断然　オススメです。
素晴らしい　直進安定性と　スムースな　乗り味！
最高の　カーライフを　満喫出来ると思いますよ。　内装が　イマイチですがね＾＾；



ともあれ　二時間後に　私の　ＭＩＮＩが　エアコン臭も　取れて　ピカピカになって　戻ってきました＾＾　　　良かった　良かった。

あまりに　不味いものを　食べさせてしまい（　私に　責任はありませんが　）、　Ｍ－３に　申し訳なく思い　彼女の　満足気な　笑顔が　見たい！と　切に　願う気持ちで　回り道を　して　二上山の麓まで　やってきました。



当麻寺の　そばにある　草餅で　有名な　お店です。

老舗中の　老舗でして　草餅大好きの　Ｍ－３も　喜んでくれるかな～と　思いまして＾＾

もちろん　お店の中でも　戴けますが、　食べたばかりなんで　持ち帰りに・・・。

注文すると　尾根遺産が　手早く　餅と　餡を　合わせて　作ってくれました。



赤福に　似てます。　　御餅は　軟らかくて　餡は　あまり　甘いこと　ないです。

本当に　赤福みたい＾＾　　ヨモギの香りのする・・・・・＾＾

もちろん　餡は　赤福より　小豆の香りが　強くて　上等ですがね。

よもぎ餅は　御祖母ちゃんが　作ってくれたのが　一番美味い！かったですが、　これも　素朴な　お味で　軽い感じなんで　サラッと　四つ位なら　一度に　食べれてしまいました＾＾；

Ｍ－３も　一気食いです＾＾；　　喜んでくれました～。

驚きや　感動は　ありませんが、　ほっとする　優しい　美味しさです。

こちらの　レストランは　接客も　しっかりしてました。

女の子は　美人ばかりですし、　男性も　男前です＾＾

何かに　お金　かけてますな～　って感じです。

どんな　料理が　出てくるのか　楽しみです。



まずは　食前酒の　シャンパンが・・・・私は　ノンアルコール＾＾；



アボガドと　ベーコンのサラダ・・・前菜です。



パン・・・・　美味しくないです；　　カップのマーガリン？？駄目でしょ；；；

しかも　何度も　数種のパンを　持って来てくれるのですが　すべて　マズイ；；；
嫌な予感が・・・・・。



第二の前菜・・・・・　スープも　ピザも　冷凍食品ですな；；；；

少なくとも　調理人が　調理したものでは　ありません！　




メインの　ポークのカピタ　ミルフィーユ風・・・・・　硬い！　くそ不味い。



Ｍ－３の　カワハギの　ソテー・・・・　同じく　臭くて　不味い。　盛り付けも　なってません；；；




デザート・・・・　既製品ですが　これが　一番ましでした＾＾；

紅茶は　味も香りも　しませんでした～；；；

いや～　びっくりしました。　　久しぶりに　いや　このような　お店で　ここまで　不味いモノを　食べたのは　初めてですわ～＾＾；

素晴らしい　店舗なのに、　素晴らしい　スタッフなのに、　この料理とは；；；；

沢山の　お客で　賑わってるのが　不思議です。　　なんでだ？

Ｍ－３が　サンマルクみたいでしたね～　と言ってましたが、　サンマルクの方が　パンも　料理も　盛り付けも　もう少し　ましです。

今年　一番の　ガッカリ　ですわ、　ＭＩＮＩクラブマン以上にね＾＾；

値段が　上がってもいいから　本物の料理を　出して欲しい。

奈良に　美味いもん　なし！　というのは　ホンマでした～＾＾；

今回は　少し遠出をして　天理市に　やってきました。

遠出といっても　西名阪道を　使ったら　４０分で　着いてしまいましたが・・・・＾＾；

このお店、天理教の本部の　直ぐ近くにありました。

天理教本部は　初めて　観ましたが　大きいです～、広いです～、驚きです～。

向かいには　天理大学とかもあって　街中が　天理教なんですよ、凄かったです～。



お店は　はずれの森に　隣接してました。



エントランス。



広い駐車場です。



門と　蔵。　　奈良の　一般的屋敷の様式です。




母屋と　奥に離れがあります。

二階建てに見えますが　中は　吹き抜けの　洋式になってました。




洋風の　玄関。



蔵の中も　改装されてて　客室になってます。



薪ストーブが　ありました。



内装のセンスは　中々のものです。　トイレも　しっかり　意匠統一されてました。

あっという間に　女性客で　いっぱいになりました。　かなりの　人気店のようです。

さて　肝心の　お料理は・・・・・　次回。

Ｍ－１の　父上が　懇意になさってる　ベンツディーラーさんの　試乗フェアに　行ってきました。
ゲレンデウァーゲン、Ｓクラスをはじめ　殆ど　フルラインナップの　試乗車が　用意されてましたが、　皆さんの　関心は　コイツに集中です＾＾

そう　メルセデス　ＡＭＧ－ＧＴ！　です。

Ｍ－１が　スマートに　乗ってる間に　私は　黒い　ＡＭＧ－ＧＴｓに＾＾。

なぜか　水戸ナンバーでした。　　ショールームに飾ってあるのも　ＧＴｓで　ＡＭＧダイナミックパッケージプラスという　ＯＰが　付いているのですが　なんと　１３０万円のＯＰです＾＾；
しかも　ＡＭＧソーラービームと呼ばれる　この黄色、　特別塗装で　１２０万円のＯＰです！＾＾；

コイツには　ＧＴとＧＴｓという　ツーバージョンあるのですが、　ＭＩＮＩの　クーパーとクーパーＳと一緒で　これは　欲しいなぁ～という　装備は　全部　ＧＴｓだけに　付いてます＾＾；　　　馬力も　ブレーキも　ＧＴｓの方が　大きいですし　どの道　２０００万だすなら　ＧＴｓにしときましょか　となるように　なってます。

Ｃクラスなどもそうですし、最近の　ベンツ商法は　悪どいですね。

それでも　我慢して　ＧＴを選んで　ダイナミックパッケージを付けると　ホイールサイズもアップして　黒色になるんですが、　そのデザインが　非常にダサい！
わざと　やってるのでしょうね＾＾；　風車みたいです。　最悪ですわ；；；



ＧＴｓ　はこんな感じ・・・・　格好いいです＾＾

さて　乗った印象なんですが　はっきり言って　刺激は　ないです＾＾；

ＳＬのＡＭＧと　なんら変わりはないですね。　スポーツカーだと思ってると　肩透かしをくらいますよ～。　　良くも悪くも　メルセデスです。

制御プログラムは　四種類ありますが　レースモードは　使わせて貰えなかったですが　ノーマルでは　柔らか過ぎ＾＾　スポーツプラスでも　ＭＩＮＩより　柔らかい位でした。
エンジンは　Ｖ８ツインターボで　ＧＴｓで　５１０馬力！　なんですが　そんなにある？て感じですね。　　そこそこ　音も勇ましくなるのですが　基本的には　静かで　オブラートに　包まれた感は　あります。
９０度クランクで　振動を抑えてるそうですが、　フェラーリなんかは　１８０度クランク。　振動面では不利ですが　最適な排気効率を得ることが出来て　馬力的に有利です。　　　フェラーリ４８８は　同じ排気量で　６７０馬力ですもんね。

フェラーリの音って　耳から聞こえるだけじゃやなくて　空気を震わす　振動ですもんね～　　皮膚で　感じるのですわ、　エクスタシーの歓喜声を・・・＾＾
そこを　解ってないのかな～　ベンツさんは＾＾；
担当さん　曰く　「ＧＴｓ　グランドツーリング　スペシャル　ですから；；；」



私が　一番気に入ったのは　美しいシルエット（史上最高ですね）と　内装です。

デザインも　素晴らしいく　使い易い（タッチパッドは　駄目）ですし　すべてを　皮とダイナミカレザーと　アルミで　キチッ！と　隙間無く　覆ってあります。

各操作部の　作動感も　高級感たっぷりで　感激します。

そして　ＡＭＧパフォーマンスシートの　素晴らしいこと！　岩のような　剛性と　最適な　ホールド！　しかも　美しい・・・・　ポルシェ以上ですね　悔しいけど＾＾

ず～っと　ここに　いたくなる位の　居心地のよさでした＾＾　　ノーズは　長いけど　回頭性、旋回感も　問題なしで　的度な　閉塞感が　ＧＯＯＤです。



一番凄いのが　ドアの音です＾＾　　バン！でも　ドン！でもなくて　カンッ！です＾＾
カンッ！という　極めて軽い　乾いた音がします。　こんな　音する　クルマは　初めてです。　　　ハッチゲート以外　すべて　アルミと　マグネシウムで　出来てるからなんでしょうね。　　素晴らしい　ボディワークを　感じることが　出来ますよ～。



この　音を　毎日聞けるのは　幸せでしょうけど　２２００万という　価格と　刺激のなさで　即買いは　無理ですね～＾＾；　　　人生最後のクルマにするなら　良いかも知れませんが・・・・・。




Ｍ－１のお陰で　こんな　スーパーなクルマに　触れることが出来ましたが、　なんとなく　このクルマ　Ｍ－１に　似てるなぁ～と　思えてきました。

乗り易いんだけど　万人向けなんだよなぁ～＾＾；