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　ほぼ、見た目の良さだけで手に入れたYASHINON-DX　45mm(90mm)　F1.7　ですが、写りはどうでしょうか？まあ、ルックスがいいので写りはどうでもいいのですが（オイ

　ボケは少しザクザクしていますが、嫌な癖もなく自然です。


　諧調も良好・・・というか、ピントのきているところのキッチリ感はなかなかのものです。ただし、画面の隅では相当アバウトになっているのがご愛敬♪

右手の木の根元あたりを見て下さい。


　おなじみのブランコです。支柱がきっちり。ピントの薄さは思ったほどではないのですが、透明感のある空気感がいい感じです。


　明るい所でも滲むことなくきっちりまとまってます・・・というか、開放でこのキレは素晴らしいのではないかと思います。


　ボケに癖はない、と思っていたら、なんと、こういう被写体ではグルグルボケが！（ナゼかうれしいｗ）


　うれしくなって、なんとかグルグルさせようと思って撮ってみたり(笑)


　質感はあっさりしてるかな、という感じもしますが、透明感はオールドレンズらしからぬ描写ですね。


　もう50年近く昔のレンズなのに、今風の写りだと思います・・・「鷹の目」と言われたカールツァイスのテッサーより鋭いのではないかと。


　唯一の問題は（オールドレンズでは当たり前なのかもしれませんが）最小焦点距離の遠さ。このレンズでは0.8mほど・・・これくらいの焦点距離だともっと近づいて撮りたいことが多いのですが。

いやいや、それを差し引いても、この描写なら常用してもいいかもしれません。なんといっても格好いいですから、ね（やっぱりそこか!?)

何本目なのだ？というご質問にはお答えしかねます。

自分でも何本目なのか、よく分からなくなっているからですｗ

一昨日の夜、衝動的にポチッたレンズが届きました。
YASHINON-DX　1:1.7　f=45mm　というシルバーのレンズ。ルックスの良さに惚れたのです（そこ？）
（たぶん）1966年発売のヤシカエレクトロ35というカメラの付属のレンズを、オークションの主がMフォーサーズマウントに改造したものだそうです。

僭越ながら、この改造はGJ!と言わせていただきます。

元々レンズ交換ができないレンジファインダーカメラのレンズなので、フランジバックが短く、アダプターを介しても長くならない所がバランスの良さに繋がっているのでしょう。いいものを手に入れられて、うれしくて、試写もせずにアップしてしまいました。

ということで、写りの検証はまた後日（おいおいｗ

恒例になっている自家製味噌も3年目になりました。先週発注していた、大豆と米麹と塩と種ミソが届いたので、昨夜から仕込み始めました（昨夜は大豆を洗って水に漬けただけですが）
今朝はまず大豆を3時間煮ました。次に柔らかくなった大豆を潰します…簡単そうですが、これが結構の重労働。フードプロセッサーでは上手くいかず、結局力技、すり鉢で潰すのですが時間がかかるのです。


しかし、今年は秘密兵器を発注済み♪

ミンサー、と言うそうです。ミンチを作るからミンサー？
歯の部分以外オールプラスチック、オモチャのような器具ですが使ってみると、みるみる大豆のミンチがニュルニュル出てきます。妻はハンドルが重くて大変だという位の力が必要ですが、無駄な工程がなく確実に作業がはかどるのは良いですね。

結果的に、大豆をミンチにし始めてから樽への仕込み完了まで1時間ちょっと、3回目にもなると他の工程も手際が良くなったのもありますが、便利な道具の威力は絶大ですね。

　先週末に鍵を預け、木金入庫で半年点検をしてもらいました。
オイルとオイルフィルターの交換などの定番以外に、エアコンフィルターの交換と消臭処理を追加。あとは、ずっとサボっていたコーティングの全身メンテナンスもお願いしてしまいました。

←久しぶりにツルぴかになりました♪


本格的な洗車をしたわけで・・・ああ、もちろん、今日は春の嵐ですね。

　昨年の東京モーターショーで一番気に入ったシトロエンのDS4 CrossBackが発売されたようですね。

公式サイトを見てみると、エンジンは1.6Lターボ。トルクは24kgほど。最低地上高は普通のDS4より30mm高い170㎜とのこと。価格は330万円くらいから。

どうも、シトロエンはDSシリーズを「DS Automobiles」というブランドとして独立させるようで、このDS4にはシトロエンのシンボル、ダブルシェブロンがありません。


とかなんとか、蘊蓄も理屈も置いておいて、この車格好いいです。その一点のみで欲しいです・・・いいなぁ。


・・・このエクステリアと内装デザインで、中身はXVっていうクルマを誰か作ってはくれまいか？