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　我が家に自転車がやって来て一か月がたちました。色々なアクセサリーを買っては付け、バッグもアレコレ試しました。サドルはどんどん高くなって、少し前傾させたり戻したり。毎日少しでも走ろうと、平日は5㎞から初めて先週からは10㎞走っています。試行錯誤の後、前半は幹線道路でスピードが出せて、後半は見沼代用水沿いに気持ちよく走れるコースが定まりました。しかも高低差はほとんどありません。まっ平な関東平野バンザイ！


　自慢することではありませんが、海外通販Wiggleも使えるようになりました。先日届いたフロントバッグの他に、ウエアや手袋なんかも届きました。
←最上段はWiggleから、妻のdhbのパッカブルウインドブレーカーとメリノウールのインナー。ウインドブレーカーはお安いのでただのナイロンだろうと思ったら、ストレッチ素材で表側は防風、裏側(背中側)は通気性のある素材という凝った造り、ちゃんと自転車仕様でした（dhbってWiggleのPBなんですね）。
　中段はデカトロンから私のフリースとソフトシェルアウター。下段の左はボトム、薄めのランニング用です。3つ合わせて0.5諭吉って助かります。最後はWiggleからGripGrabの暖かいサイクルグローブ。北欧デンマークのメーカーだそうですから期待してます。


　今夜届いた得物。定番のミノウラのスタンド。Wakosのチェーン洗浄剤とチェーンルブ。あとは、激安中華製バックミラー。一人なら不要なのですが、妻と走る時に真後ろの妻がどれくらい離れているか振り返ってもなかなか見えないので。とりあえず使ってみて良さそうならちゃんとしたのにバージョンアップしようかと・・・って、結構そのまま使えちゃったりするのが最近の中華製品の恐ろしい所ですが。


　で、これだけ投資して成果は？って所ですが、累積走行距離は私は256㎞になりました。妻は65㎞ほど(通勤しているので平日は乗ってません)。体重は‐2.8kgほど。あと8kgくらいは減らさないといけないので、道は未だ遠いです。

　自転車については、子供の頃から人並み程度には嗜んできたと思っていました。まがりなりにもドロップハンドルにも乗ったことがあったのに、今回驚いたのはお尻がこんなに痛くなるんだ、ということ。でも、ありがたいことにここでアドバイスを頂いたり、ネットで情報を仕入れたりでやっと克服できそうです。

　結局、基本的にはサドルを少しずつ上げていきました。上げるたびにマジックで画像のようにマークしましたが、ショップで「これくらい」と決めた位置より20mmほど高い位置で落ち着きました。サドルの前後位置は一番後ろにしましたがこれだけで一気に前傾しやすくなりました。また1ノッチ分だけサドルを前傾させています。数ミリの差で、痛みの解消だけでなく漕ぎ易さも疲れにくさもスピードも変わるのですね。奥が深いなぁ。


　納車からほぼ1ヶ月経ちました。細かく見ると少しだけ汚れも見つかるので、今日掃除しました。リビングで拭き取りとWAKOsを軽く塗っただけですが・・・次はチェーン洗浄とかも挑戦したなぁ（チェーン洗浄機とかの動画を見るとそそられますw）


　とりま、サドル沼に突入しなくて良かったと思いつつ、逆にサドルを見た目で選んでも調整次第でなんとかなるんじゃね、と、むしろもっと危ない状況なのかも知れませんね。どっちに転んでも沼、ですねw

　今週末も自転車乗ってます。土曜日は朝一でちょっと走るつもりが、あまりの天気の良さについつい走ってしまいました。コースは見沼代用水沿いの道。マップ見ないで走れる先月の初ライドと同じです。


　
←途中交差する東北新幹線の高架下。


　前回の折り返し地点より少し手前、10㎞ほどのところに公園があったのでそこで一休みしました。堤外公園という馬蹄型の公園でした。地図で見ると明らかな河川跡ですね。近くの綾瀬川が蛇行していた跡でしょうか。用水工事に伴ってそこが切り取られたから「堤の外」と名前が残ったのかも知れませんね。この日は結局20㎞走りました。半月前の初ライドではあんなに辛かったのに、とちょっとした感慨もありますｗ


　昼からは佐野プレミアムアウトレットに行って、妻の秋冬物を買い出しました。私は特に買うつもりのモノはなかったのですが、エディーバウアーで、全品更に40％オフというセールにつられて暖かめのソフトシェルを買い込んでしまいました・・・モノを見る目がすっかり自転車目線になってますｗ


　今日日曜日は妻も自転車に乗る、というので、大宮公園まで軽い片道5㎞のライド。妻は初めて幹線道路(ただし自転車レーン整備済み)を走る事になりましたが、ちょっと怖いけど大丈夫だと。一方の大宮公園は何度も行ったことがあるのに、すごく気持ちが良いとのこと。たしかに、天気が良かったせいもあり30分ほどただ木漏れ日の下で休憩しただけでも良い気分でした。


昨日佐野で買った雑貨の一部。ツヴィリング(ZWILLING)の包丁は、ドイツ銘柄かと思ったら関市で作っているとか。SUSでも鋼より硬いとか仰るので試しに買ってみました。今日試したら、まあ、いいんじゃないってくらいの切れ味。普段鋼の包丁研ぎに苦労してるので逆にホッとしましたｗ
左はサーモスで買った水筒洗浄機。水筒に粉末の洗浄剤(漂白剤)と水を入れてこれをセットして3分電流を流すと・・・


　左がビフォー。コーヒーの「茶しぶ」で茶色くなっていましたが、右のアフターではきれいさっぱり、SUSの色に戻りました。これは楽しいですね。


　あとは、遅れに遅れていた梅干しの土用干しをしました。実は仕込んでから半月後紫蘇を投入しようとしたら、おぞましい黒いカビが発生していたのです。上部の1/4くらいを廃棄して紫蘇を投入して・・・モチベーションが落ちていたのですが、今日試食したらいつも通りフレッシュで後味も爽やかな梅干しが出来ていました(ホッ)。

　さらに、春に仕込んだ味噌も天地返ししました。こちらもお馴染みの産膜酵母が少しはびこっていましたが、想定内だったので丁寧に取り除きました。あと2か月ほどこのまま寝かせる予定です。

という事で、まあ、充実したお休みでした。

Wiggleで発注したフロントバッグが、イギリスから地球を半周して火曜日に届きました。ステータスでは10/4までに届く予定となっていたので不意を突かれましたが、早い分には文句があろうはずもなく・・・BROOKS England SCAPE HANDLEBAR COMPACT BAG　
←届いたその夜に早速開封しました。BROOKSって自転車乗るまで全く知らないメーカーでした。BROOKS？コーヒー屋さん？シューズメーカー？ってくらい。でも、このバッグを見つけて、調べてみたらイギリスの革製サドルで有名って・・・イギリスのメーカーってだけでポチリましたｗ


　　表面はパリパリの薄い樹脂製の防水素材ですが、見た目はワックスドコットンのようです。色は昼の日の光の中でやっと色味が識別できる深いオリーブ色。バブアーと同様、なかなかにブリティッシュ風味です。
　形は張りのあるカマボコ型。下部のほぼ装飾的な機能しかないベルトと相まって、空挺隊員が胸に付けるチェストバッグのようです・・・こういうの大好物なので見た目は満点。自転車から外してメッセンジャーバッグのように背負っても、裏面はたっぷりクッションが入っているので、背負い心地も秀逸です。自転車に乗らない時も使えますね。容量は10Lなのでギリギリ通勤にも使えます。


　火曜に届いたのに実際に取り付けたのは翌日の夜になりました。バッグに付属してきたリクセンカウルのアタッチメントだけではサイコンやワイヤーが干渉してうまく付かないので、延長パーツを追加で手に入れる必要があったからです。


　翌朝試しにカメラを入れて走ってみました。ハンドルは重くなりましたが、走っている分には問題ありません。むしろ重みが加わってフラフラが落ち着いて安定するくらいです。
　ただし、いったん止まってセンタースタンドで立たせようとすると、あっという間にハンドルが回って倒れそうになります。倒れそう、ではなく手を放したら倒れます。ハンドルを逆に切ってちょうど良いバランスの所にして停めないと駄目なようです。


　開口部はファスナーで上面から側面の深い所まで大きく開きますので、中のモノ(主にカメラ)の取り出しがしやすく、クッションで出来たインナーケースを入れば優秀なカメラバッグになりました。
　唯一、問題はファスナーをカバーする防水用の大きめなフラップが邪魔をして、開閉がもたつくということ。試行錯誤の後、画像のようにフラップを裏返せば気持ちよくファスナーが走ってくれるのが分かりました。ああ、問題があっても不屈の精神で運用する、まさにジョンブル魂に溢れるバッグではありませんか(ほめてないです)。


←そして、バッグを取りはずすとこうである。
リクセンカウルのアタッチメントの使用感は最高の部類です。シンプルな機構なのにスッ、と引っ掛け、カチリとはまり、一旦はまったら微動だにしない。ハンドルへの取り付けもシンプルながら堅牢で確実。樹脂製とは思えない剛性感・・・さすがはドイツのメーカーだなぁと・・・
しかし、バックを取りはずすと、こうである、と言わざるを得ない存在感！


自転車自体が元々小さめのフレームということもあって、フロントバッグとしてはやたら大きいのですが、これならカメラバッグを背負う必要はなくなります。バッグを外すと巨大なアタッチメントが目立つなら、いっそいつもバッグを付ければいいのだ、と思う事にします。しばらくは、ねｗ