エロい車

１／１２（土）

八幡でシケ＝イカレムシャーさん主催のオフ会があるとのことで参加してきました。去年の７月に長野のオフ会で集合した車に度肝を抜かれたことから、ある程度の覚悟はしていたのですが、今回も負けず劣らずのラインナップでした。







少し遅れて集合場所の屋上駐車場に行くと時代がおかしいエリアがあったので、恐る恐る端の方に停めて歩くと

あまりにもキレイすぎるＡＢレオーネ・・・
ツーリングワゴン＋ターボ＋４ＷＤ＋オートマチック＋ハイトコントロール付というツアラーとしての完全無欠仕様です。レガシィ（どちらかといえばアウトバック）のご先祖様でしょうか？しかも若葉マークが貼ってあるので何の冗談かと思いました。

オーナーは間もなく若葉が取れる青年で、去年に保管状態が最高のレオーネを入手されたのこと。みなさん一日中このエロい車に釘付けでした。


ルーフにツーリングワゴンの表記



ターボのせいかエンジンルームがぎっしり詰まってる感じですが、スペアタイヤが収まるスペースは確保されてます。



アスカのシートカバーという渋い選択



参加者全員が集合するまでの時間を利用してシケさんのまゆげアトレーを試乗させてもらいました。６０ｋｍ／ｈ位までは思いの外よく走りますが、高速走行は現代レベルではないとのことです。それにしても８０年代のワインレッド系の内装色がエロすぎます。


全員集合。自分の車も大概古いのですが、ここでは最新型になるという時代感覚が狂うラインナップですが、翌日のまいこさんはもっともっと凄かったそうです。



アトレーに４人、ストーリアに３人に乗って昼食場所へ。
５５０軽の小ささに違和感を感じながら後ろを付いて行きました。



昼食会場では各地のレア車両報告会と化していましたが、撮影されたデジカメ画像を見た瞬間にその車のグレードからレアオプション装着状況まで１．５秒程度で判定する能力には頭が下がります。


その後、解体街でショッピング。私はレガシィのシートの計測をしてました。



解体街閉店後は試乗大会でした。
初めてロードスターに乗せてもらい、この後ハンドルを握る機会を得ました。
小っちゃい車ですが、運転席がホイルベースの後ろ気味なのですごいロングノーズな印象です。ＦＲらしく鼻先が軽く感じるのはいいですね。



最後はレオーネの撮影会
４灯角目シールドビームはカッコイイ。



あちこちスイッチがあって、あちこちにイルミ照明がある方が高性能高機能の時代でした。



次の日仕事だったので途中でお別れしましたが、メーカーもボディ形状もバラバラなランデブー走行は異様でした。



※以前から撮影画像が保存されずデータ欠落が気になってましたが、単に慌てて撮影してすぐに電源を落とすと保存されないことが分かったのは先週でした・・。参加されたみなさんの車両を撮影したはずなんですが、ここで紹介できずすみません。


私が恒常的に乗ってた最初で最後のスバル車です。堅いレバーを操作して４駆にすると直進専用車でした・・