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18きっぷの2回目は私でなくみん友のおぷてーさんに使ってもらいました。ＪＲ路線乗り放題がシーズン中5回（5日）乗り放題なので1人で5回使うのもよし、同日同一行程3人で3回分を利用して残り2回を1人で2回使うのも自由です。

2週間前に私が鵜沼に向かって名古屋周辺を巡りましたが今度は逆方向となります。私が乗ったわけではないので話を聞いた内容ですが・・

鵜沼-岐阜（高山本線）　17.3ｋｍ　約20分
朝６時半すぎのキハ７５・２両。同業者が多くてそれなりに混雑

岐阜-米原（東海道線）　49.6ｋｍ約50分
岐阜で20分接続で米原行に乗車。日曜の朝7時なのに既にホームの待ち客が多く、到着時は座れずで大垣から着席。米原まで混雑したまま到着

米原-大阪　110.5ｋｍ 約85分（速い！）
米原ダッシュ対策のため米原到着前に席を立ってドア前で待機したほうが良いと伝えましたが、コミケ始発ダッシュ並みの競争が繰り広げられ何とか補助席を確保。この区間18期間中はどんな席でも座れれば勝利と言える。

途中私が京都駅から同列車に乗車。大阪駅に0943に到着できるというお買い物に便利なダイヤのため最初から着席は放棄。車内清掃のため3分遅れで発車。

18きっぷ1回目で名古屋方面に行きました。聖地巡礼ではないにしても無理やりそれっぽくしてみました。

よくぞここまで生き残ってくれた。
RS系は時々見るけど本家本流のスカGターボは・・

思うところがあって18きっぷで旅行するというのはあまりしないのですが、今年は久しぶりに買ってみました。どこか宿泊で遠くに行くというより、日帰りで往復しておトク度を享受するという目論見です。

京都駅の米原方面の始発は0530。近鉄沿線の私だと自宅最寄り駅の始発では間に合わないのですが、スクーターで行って八条口駐輪場（1回300円、但し0時を超えると別料金）に駐輪すれば無問題。

ソフトバンク系のサービスは複雑怪奇すぎて、実際にオトクなのか損なのか考える気力すら奪ってしまいます。法人営業などはシェア獲得のために他と比べてとてつもなく安い場合もあるんですが、個人向けはあまり考えず契約やらクリックしていると身に覚えなのないサービスや請求が来続ける事になります。（身に覚えがないだけで、実際に自ら契約を締結してることになってるんですが・・）

Yahoo!もソフトバンクグループであり、去年辺りからYahoo!マネーというサービスを使うとおトクらしいと聞いていたので実際に利用してみることにしました。平たく言えばYahooのサービスで使えるネット上のプリペイドカードのようなもので、ヤフオク出品→落札代金をYahoo!マネーで受け取って、それを原資にYahooショッピングでモノを買うとどれくらいおトク度があるのか・・