本番に弱かった笠置山ジムカーナRd3

６月２５日の日曜日、笠置山ジムカーナシリーズ第３戦に行ってきました。



この日はエントリー数40となかなか盛況でした。



前回はデフの交換が間に合わずエッセで出場しましたが、今回はちゃんとS2000で走りました。



ゼッケンは１４番。
ところで笠置山ジムカーナは、
・K
・R1
・R2
・R3
の4つのクラスに分けられています。
Kはそのまま軽自動車クラス、R1～R3はビギナー、中級者、上級者といった感じです。
駆動方式、タイヤなどによるクラス分けは特にありません。
一応参加クラスは申告できるようですが、LINEによる申し込みでは参加クラスの指定はないので主催者側で決める事となります。
自分は２回目の参加ですがS2000では初めてなのでR1クラスとなりました。
今回初参加の人も結構いたらしく、R1クラスは最大の15台となっていました。

さて、この日のコース。



前回は事前にコースが公開されていたのに今回は当日公開、また参加台数も多いのであっさりしたコースになるだろうと予想していたら見事にはずれ。
コースはそこそこ長いし、サイドターンで回せる範囲を規制するパイロンの配置がかなりドSです。



とにかくコースを覚えない事には始まらないので、コースオープンされている間はずっとコース上にいました（必ずしもずっと歩いていたわけではありません）。
コースクローズとなってからブリーフィング、デモランと進み、練習走行となりました。
前回もお話ししましたが、笠置山ジムカーナでは午前中は練習となります。
コースは難しいですが、練習でしっかり覚えてくださいという事ですね。
やはり難しいコースだったようで、R1クラスで練習1本目を完走できたのは、自分も含めて3台だけでした。
完熟歩行をしっかりやったおかげで、この日はミスコースは1回もありませんでした。
コースを覚えたことで走りに集中でき、練習は全5本走りましたが徐々にタイムアップし、R1クラスではトップのタイムでした。

練習走行が終わったところで昼休みとなりました。
笠置山ジムカーナでは参加料金に昼食代も含まれているので弁当が配布されます。
弁当を食べ終わってからちょっとウロウロ。

この日は…



ワコーズさんと…



サスペンションプラスさんが営業に来られていました。
サスペンションプラスさんではくじをやっていました。

リラックスした気分で午後の本番走行を迎えます。
ここで路面温度が上がっている、練習から時間が少し空いてしまったことなど考えておくべきでした。

本番1本目。
いきなり最初のサイドターンを失敗したことでリズムが狂い、その後もあちこちでミス、PTまでやらかしてお話にならないタイム。

とにかくまともなタイムを残さねばと挑んだ本番2本目。
相変わらずサイドターンをミスったところはあり、練習よりも遅いだろうと思ったもののとりあえずまともに走れたと思ったら計測器のトラブルによりタイムが残らず。
再度本番2本目を走ったものの、規制パイロンに突っ込みそうになりバック。
PTはしなかったものの大幅タイムダウンとなりました。

普通ならこれで終わりですが、笠置山ジムカーナでは本番3本目があります。
タイヤの空気圧を再調整、サイドブレーキも再調整して挑んだものの、ミスしまくった上にPT2回とこの日一番遅いタイムとなりました。

結局やり直しとなった本番2本目がベストタイムとなりましたが、練習のベストより5秒も遅く、もうリザルトを見る気にもなりませんでした。

走行動画はどうしようかと思いましたが、本番はどれもこれもひどいので、タイムは残らなかった方の本番2本目でも。



本番終了後、フリー走行の時間となったのですが、明らかにその時の方が速く、本番の弱さを思い知りました。

その後自分の順位も知らないまま表彰式となったのですが、そんなタイムでもクラス2位でした。
すごく複雑な気分で表彰を受けたのでした。
次回は本番で納得できる走りをしたいものです。