にー丸のブログ一覧

9月17日の日曜日、前週のG6に続き笠置山ジムカーナ第5戦に行ってきました。



今回はエントリー数33と今回もそれなりの台数集まってます。



もちろんS2000にて出場。
ちなみにお隣りの黄色いコペンはチョチョさんの後輩で、G6に続き今回も一緒に出場することになりました。



ゼッケンは真ん中の17番。

そして今回のコース。



これまでに比べるといやらしさはありませんしコースも覚えやすいですが、スラロームだらけでとにかくステアリングが忙しい印象です。



この日は雲が多く、前回のように暑さでヘロヘロになってしまうことはなかったので良かったです。

いつも通り午前中は練習です。
1回2本を3セットで6本走行しました。
今S2000のタイヤは7月に交換したばかりのシバタイヤと、3年前に交換した3分山のDIREZZA ZⅢです。
G6ではシバタイヤをリアにしていましたが、今回はZⅢをリアにしました。
G6の前の練習ではこの組み合わせでまだいけそうな感じだったのと、G6では3本しか走っていなかったのでまだ大丈夫と思っていたのですが、ちょっと甘かったようです。
サイドを引けばあっという間にリアが流れてしまいますし、サイドターンの立ち上がりもなかなかグリップが回復せず、全然前に進みません。
こりゃだめだってことでリアの空気圧を下げていきましたがそれだけでは足りず、車高調の減衰力まで調整してようやくなんとか走れそうになりました。
午前中が練習で良かったです。

午後からの本番でしたが、1本目はサイドがきちんと戻せていなかったことで変なところで姿勢を崩してPTしてしまい、さらに最後に方でこの日初めてミスコースと相変わらず本番に弱いです。
2本目はとにかく完走せねばと走りましたが、練習のベストタイムより2秒ほど遅くタイム的には全然パッとしません。
いつものパターンで3本目で頑張り過ぎてまたダメかと思いましたが、今回はある程度納得いく走りができました。

その本番3本目。



そして同じく3本目の車内映像。



今回はクラス6台中4位（3位とは0.08秒差 T_T）でしたが、こんなタイヤでも全くダメではなかったので多少手応えを感じる事ができました。
最終戦はぜひ入賞したいなと。


さて、笠置山ジムカーナでは毎回ゴースト比較映像を作って公開してくださってる方がいます。
今回の第5戦の映像がアップされてましたので紹介。



いつも楽しみに見てますが、特に今回は人によって走行ラインがずいぶん異なるため、どのラインが速く走れるのか非常に参考になります。


今シーズンは10月1日の関東チャンピオンシリーズと併催の甲信シリーズ最終戦、10月22日の笠置山ジムカーナ最終戦の2戦で終了の予定。
ただ甲信シリーズはタイヤが間に合いそうもない（現在シバタイヤに在庫なし）ため、かなり厳しくなそう。
うーん、もっと早く手配しとくんだった(^^;)

9月10日の日曜日、さるくらでG6ジムカーナホソカワラウンドが開催されました。



エントリー数64と今年も盛況でした。

自分はG6ジムカーナは2回目の出場です。



ゼッケンは…



47番。
うしろの方なので走行するまでには少々時間がありました。

さて、この日のコース。



ノーサイドクラスもあるのでサイドターンなしでも走れるコースとなっています。
G6ではコースは前日公開なので、初心者にもやさしい大会となっています（出場している皆さんはガチな方ばかりですが^^;）。

この日の走行は練習1本に本番2本の計3本。
自分の走行の中で一番タイムが良かったのは最後に走った本番2本目でした。
その本番2本目の走行動画を。



今回チョチョさんの後輩がジムカーナデビューされましたが、奥さんもいらしてましたので奥さんに撮影していただきました。

同じく本番2本目の車載映像。



本来シフトアップするべきところを1速のまま行って思いっきりレブってますが(^^;)

で、この日の順位ですが…
またもやクラス最下位となってしまいました。
しかも自分だけダントツに遅い。
2週間前にさるくらで練習した時とは前後タイヤを入れ替えた（3分山のDIREZZA ZⅢとまだバリ山のシバタイヤ）のが良くなかったのか。
実際しばらく感覚がつかめず練習と本番1本目はまともにサイドターンもできていなかったので。
まー、そうでなくても遅いものは遅いんですが。

17日の日曜日は笠置山でジムカーナです。
遅くても納得できる走りをしたいもんです。