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連休最終日６日の話。
S2000の幌を交換して数日経過し、そろそろきつかった幌も伸びて一人で閉められるようになったため、残りの部品交換を行いました。



フロントウィンドウ周りのウェザーストリップを交換します。
古いウェザーストリップを外していきます。



さらにフロントウィンドウ横のモールディングも外しました。



新しいモールディングを取り付けました。



新しいウェザーストリップをはめ込んでいき…



交換完了です。
こういったゴムパーツや樹脂パーツが劣化して白っぽくなっていると古臭く見えてしまいますが、新しくなって黒さが復活するとだいぶ印象が違って見えます。

ところで初期型のS2000のフロントウィンドウの枠は黒となっています（幌がガラスウィンドウとなったAP1-120からはボディ同色）。
実はこれ、黒で塗装されているわけではなく黒いフィルムが貼られているだけです。
なのでこのフィルムを剥がすとボディ同色となります。
今回幌の色が黒ではなくなったので剥がしてみようと考えておりました。
とりあえずウェザーストリップで隠れてしまう部分をちょっと剥がしてみたのですが、すぐにちぎれてしまって全然剥がすことができませんでした。
このフィルムがだいぶ劣化してしまっているため何とかしたいところですがどうしたものかな…

なお今回他にもいくつか部品交換を行っておりました。



ソフトトップ後ろ側のモールディング。



ドアを開けたところのウェザーストリップ。







ルーフに付いている３分割のウェザーストリップ。

サイドウィンドウのモールディングやサッシュホルダは以前交換しているため、これでボディ上部のゴム、樹脂系パーツは全て新しくなりました。
しかし今回交換した純正部品の総額はおよそ１０万円。
純正部品はどんどん値上がりしているため、次に交換する時にはいくらになっていることやら…
まだ買えるだけいいんですけどね。
これからは欠品になってくる可能性もあるため今後も早め早めに交換していこうかと。



この日はこの後先日交換したDIREZZA ZIIIの慣らしの仕上げと感覚をつかむため山を走り回っておりました。
とりあえずちゃんとグリップするようにはなりました。

これで連休は終了となりました。
S2000の各種交換作業にプチオフと非常に充実した連休でした(^^)