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ちょっと早いですがS1用のスタッドレスタイヤ＆ホイールを買いました。
タイヤはおそらく大丈夫でしょうけど、ホイールは納期がかかる可能性があるので早めに手配しておこうと先週の日曜日に注文してきたのですが、いずれも在庫があったということで１週間で届いちゃいました。
まー、冬になっても届かないよりはいいということで。

これまで自分は新しく車を買うと純正ホイールに冬タイヤを履かせて、夏タイヤは社外ホイールという組み合わせにしてきました。
しかしS1の純正タイヤは225/35R18というサイズ。
そんなサイズのスタッドレスタイヤは存在しません（そもそも夏タイヤもそのサイズはほとんど存在しない）。
あったとしてもとんでもない価格になるでしょうし。
そんなわけでインチダウンしてホイールも購入ということで結構な出費になってしまいました。
で、買ったのが…



これです。
ホイールは…



エンケイの…



PF01です。
サイズは…



17インチ7.5J、インセットは+38です。
ちなみにS1の純正ホイールは18インチ7.5J、インセット+37.5なので単純に1インチ小さくなっただけです。
PF01は8Jも適合サイズとしてあるのですが、組み合わせるタイヤの事も考えてあえて7.5Jです（自分はあまり引っ張りタイヤは好きじゃない人なので）。
で、組み合わせたタイヤは…



ダンロップのWINTER MAXX 02です。
WINTER MAXXには03もありますが、飯田はそんなに雪が降らない地域（昨シーズンは全く必要なかった）なので02にしておきました。
サイズは205/45R17。
215/45R17と迷いましたが、純正タイヤの外径とより近いものとして205にしました。
このサイズは前に乗ってたプジョー208GTiと同じですね。
ただ組み上がった状態で見てみるとリムガードがギリギリ役に立つかどうかくらいなので215の方がよかったかな？

製造週を確認してみると…



2019年の43週。
うーん、ほぼ１年前ですね。
これは指定できないので仕方ないですが、もうちょっと新しいのがよかったなぁ。

あとホイールの付属品として、



インポートカー用ボルトキットも購入しました。
ハブリングも一緒になってるキットです。
このハブリング、ホイールにはめ込むのかと思ったらゆるくて固定できないので、ハブにはめて使うってことなんですかね。
こういう仕様は初めてです。

さて、今回エンケイホイールを選びましたが、エンケイホイールを購入するのはかなり久しぶりです。
むかしS13やS14のシルビアに乗ってた頃にレーシングSとか使ってましたが、それ以来です。
冬タイヤ用に使うホイールとしてはもったいないような気もしますが、思ったよりもリーズナブルな価格なので。
純正ホイールから比べればかなり軽量なホイールなので、どんな乗り味になるか楽しみです。

これで今年の冬も安心です。
と言っても今年の冬も雪降らなかったらこれまたもったいないなんですけどね（笑）