にー丸のブログ一覧

先週エッセで出勤した時の帰り道での出来事。
赤信号で止まった際、ちょっと変なジャダーを感じました。
「何だ…」と思いながらも信号が青に変わったので発進すると、妙な抵抗を感じ発進が重い。
これはブレーキを引きずっているのではと思いつつ、ある程度速度が上がったところでクラッチを切ってみる。
少し下ってる道にも関わらず減速しているのでやはりブレーキを引きずっている？
無茶をしないようにゆっくり家に帰ってからホイールをそれぞれ触ってみると、左前のホイールだけ異様に熱い。
やはりブレーキを引きずっていたようです。
このままエッセを使うわけにはいかないので、その後はS1で通勤していました。

で、日曜日にエッセの整備をしてみました。



とりあえず状態を確認して直せるようなら直すつもりで始めました。
しかしホイールがブレーキダストで汚い(^^;)

フロント2輪をジャッキアップしてそれぞれ回してみましたが、右側はスルスル回るものの左側は重くてなかなか回りません。
これは明らかに異常な状態です。



タイヤを外しました。
この状態だとよほど力を入れないとローターは回りません。
まずはキャリパーを持ち上げようと下側のスライドピンを外しました。
外したスライドピンを確認しましたが錆もなく、グリスはちょっと潤滑性が減っているような感じはしましたが特に問題は感じられません。
ここでキャリパーを持ち上げようとしましたが、ビクともしません。
上側のスライドピンも外し、キャリパーをゆすりながら外そうとしてもピストンが固着してしまっているらしくなかなか外れてきません。
なお上側のスライドピンも特に問題はありませんでした。
結局ピストンとパッドの間にラスペネを吹きかけてようやくキャリパーを外すことができました。



パッド、ローターとも邪魔なので外しました。
ピストンの固着はキャリパーのオーバーホールをしないとまず直せませんが、ピストンを動かすことでもしかしたらと思い、ピストンツールを使ってみました。
しかし固着がかなりひどく、全然ピストンが戻りません。
無理して戻そうとしたらピストンツールの方が曲がってしまいました(T_T)
これでオーバーホール決定です。
しかしこのままにしておくわけにはいかないので組み直さなくてはなりませんが、外すのにあれだけ苦労したのにピストンがそのままではまずはまりません。
そこでプラハンを使ってピストンを叩いたのですが、それによって固着が多少緩んだのか少しピストンが戻りました。
全て組み直し淡い期待を持ってブレーキを踏みましたが、やはり引きずっている状態に戻ってしまいました。

とにかく修理をしないとなりませんがこの状態で整備工場まで乗っていくのはちょっと怖いなと。
じゃあ積載車をお願いするか…
いやいっそ自分でやるか…

今この辺です(笑)
エッセはできる限り自分で整備しようと思ってましたし、まさか自分でやるとは思ってなかったミッション降ろしもやっちゃったし。
中古でブレーキキャリパー買って、オーバーホールしてから交換しようかなとか考えてます。
でもこれでしばらくはエッセに乗れないかな。
部品の手配、工具の準備、オーバーホールとキャリパー交換方法の調査など、しばらくはそんな時間を楽しもうかと思ってます。