にー丸のブログ一覧

前日ジジィーズさんより明日は伊那へ行くと聞いていました。
午前中から出るとの事でしたので朝一で、



ステアリング交換しました（笑）
やはり使い慣れたステアリングは扱いやすいです(^^)
という訳でちょっと寄り道して伊那を目指そうと思ったらそこでジジィーズさんと遭遇。
とりあえず途中にある道の駅で合流することとしてそれぞれ他の用事を済ませながら向かいました。



道の駅で再合流した後、



タクロイチさんも来ました。
という訳で3人で伊那を目指しました。

で、着いた先は…、



伊那市立図書館です。
そこには既に、



TRさんと洗車男さんがいらっしゃいました。
洗車男さんはお会いするのは初めてです。
初めまして、よろしくお願いしますm(_ _)m
挨拶もそこそこに図書館の中へ。

中にはガンヂさんが撮影された写真が他の人の写真と共に展示されていました。
今日の第一の目的はガンヂさんの写真を見学することでした。
ガンヂさんの写真は「赤」をテーマに撮影されたものでした。

自分がデジカメで撮影する物は車とそのパーツがメインで、ほとんど記録が目的です。
テーマを持って撮影するというのはやったことないので、素直にすごいなと思います。

ここで展示されている他の方の写真も見て、そろそろ昼になりそうだったので移動することに。



行った先はみはらしファームです。
ここで…、



みんなでローメンをいただきます。



これを見て、



色々かけて、いただきます！
うん、うまいですね。
自分はローメンを食べた記憶がないのでこれが初めてだったかと思います。
ローメンは当たり外れがあると聞かされていましたが、これは当たりですね(^^)
自分はスープまでいただいてしまいました。
そして食後に、



定番デザートのソフトクリームを。
これも食後にさっぱりして美味しいですね(^^)

その後…



撮影ポイントに移動しました。
ここで初めてお会いした洗車男さんのエボワゴンを紹介（図書館で撮影したものも混ざってます）。











エボワゴンをこうしてしっかり見たのは初めてかも。
というかランエボもあまりしっかり見たことがなかったりする…(^^;)
色々と手も入っているようでかなりスパルタンな雰囲気です。
う～ん、カッコイイです(^^)

さて、ここにはダチョウがいるということですのでみんなで見に行ってみました。





ダチョウ実際に見るの初めてでした。
第一印象、結構デカい（笑）
手を出すと指を持っていかれそうで怖い。
タクロイチさんは撮影するのに寄り過ぎてカメラのレンズをくちばしでどつかれてました（笑）

さて、ダチョウと遊んでいると近づいてくる車が。



GRiffoNさんが来られました。
わざわざ名古屋の帰りに寄ってくれました。
しかも14R-60！
とうとうこの希少車を見ることができました。

では早速色々見てみましょう。



当然ブレーキは強化されてますね。
ホイールの素材はマグネシウムですか。



ルーフはカーボン製！



スワンネックのGTウイング。
これ市販車ですよね(^^;)



センター出しのマフラー。
デフューザーも効果高そうなのが付いてます。



オイルクーラーも標準装備ですか。



市販車でこんないかついカナードとは。



シートは当然フルバケですね。
リアシートは軽量化のため無し。



エンジン自体はノーマルと同じとの事ですが、エンジンルームは色々と違って見えます。



赤のインマニカバーがイカします。



オイルクーラーが付いているのでフィルター部分にサンドイッチブロックがありますね。



キャンバー調整式のピロアッパーマウントが付いとるし！



いやはやすごい車です。
これがディーラーで購入できたっていうのが驚きです(^^;)
しっかり堪能させていただきました。

さてその後しばらく話をしていましたが、洗車男さんはスマホなのにハイドラをやっておられないということでした。
そこでジジィーズさんからのお誘いでハイドラを始めることに。
ちょっと手間取ったものの無事ハイドラの起動に成功し、



ハイタッチいただきました(^^)

その後だいぶ日も傾いてきたためお開きとなりました。
今日はオープンで気持ちよく走れた上に新しい出会い、特別な希少車と久しぶりに充実した1日でした。
さて、日曜日はどんな1日になるかな(^^)

いきなり物騒なタイトルですが、犯罪行為を犯した訳ではありませんのでご安心ください(^^;)

それでは順を追って説明を。
今回は文字だけなのでお暇な人だけお付き合いください。

地元のみん友さんの多くはご存知ですが、私は地元の某バス会社に勤めています（ドライバーじゃありませんよ）。
会社では年に2回社員集会を行っています。
うちの会社は路線バスなど毎日運行していますので、全員が一度に集まることはできません。
そのため数回に分けて社員集会が行われるわけですが、今回の社員集会は7回に分けて行われました。

社員集会の時期の2週間ほど前、突然上司に呼ばれました。
今回の社員集会の危機管理訓練ではバスジャックの訓練を行う、そこで犯人役をやってほしいというものでした。
別に断る理由もないため、やらせてもらうこととしました。
その後教育担当部長との打ち合わせの中で、「へらへら笑いながらやっていても意味がない、ピリッとした雰囲気でやってほしい」と注文が付きました。
事前に犯人役が誰であるのかも知らせず、乗客役の中の誰かが犯人になるという設定ということでした。

今回実際に一般道を走行しながら訓練を行うとの事でしたが、一応時間やバスを停車させる場所などは決まっているものの、具体的なシナリオは自分の方で考えることとなりました。
凶器についても自分で準備することとし、ヶロ一さんより銃（グロック）を借りました。
そして一回だけ実際にバスで予定コースを走行してもらい、リハーサルも行いました。

社員集会当日。
社員集会は危機管理訓練だけでなく様々な事が行われ丸1日がかりとなります。
自分は危機管理訓練だけの参加となりますが、途中からの参加だと犯人役ではないかと怪しまれてしまいます。
そこで自分はカメラマンとして参加していることとしました。
幸い自分は社内報委員会のメンバーのため、撮影していれば怪しまれません。

なお訓練の際運転するドライバーは当日のくじ引きによって選ばれ、それ以外の人は乗客役となって乗車します。
自分はその中に紛れ込んで乗り込みます。

車内ではあえて目立つように動いて撮影を行い、カメラマンであることを印象付けます。
そしてある地点に差し掛かった時に突然銃を構え、「よし、全員聞け！これからこのバスをジャックする！これから全員俺の指示に従え！」とやるわけです。
「あ、犯人出たwww」とか笑っているものがいれば「おい！何がおかしい！」と一喝して全員を沈黙させます。
その後の詳しい内容は防犯上お話しできませんが車内はかなりシリアスな雰囲気で事態が進行していきます。
犯人は乗客や運転手に様々な指示を出し、バスを停車させた後は実際に電話をして要求まで行います。
運行管理の方である状況になった時に訓練終了となるのですが、それまでパス車内では非常にピリピリとした雰囲気での訓練となります。

そして今日が7日目の社員集会で自分自身も社員集会に参加して、最後の犯人役をしました。
それまでは犯人であることは明かさず（もちろんそれまでに訓練を行った人たちには口止めをして）やってきましたが、ようやく終了しました。
皆さんからは迫真の演技だったと言ってもらえました(^^;)
犯人役、ちょっと癖になりそう（笑）