2台体制スタート。

Zマガジンが
どこにも
売ってません！(´Д⊂ヽ
2件に合計3回見に行って、
店員さんにも聞いたのに売ってませんでした…
これだから田舎はｗ


というわけでこんばんは、しろです。

eKで通勤、Zは休日専用というスタイルでの日常がスタートしました。
ボディサイズがコンパクトで、室内が広々した軽自動車は
街中を走るのにはほんとに適していますね。

段差を気にしなくていいし、狭いところもスイスイ進めちゃうし、
それでいて

↑こんなカップホルダーをはじめとする快適装備てんこ盛りで、
「なるほどコレは軽が売れて当然だよなぁ」と納得しまくりです。

あ、そうそう。

Sports・Simple・Stylish
３つの「S」をモチーフにしたこのアイコンが
eKスポーツには車内・車外のいたるところに配置されています。
まさにこの３つのSが自分の好きなコンセプトと言う事もあり、
このアイコンけっこうお気に入りです♪
Z33のトリプルドットといいeKスポーツの3Sといい、
自分はどうも「３」に縁が多いようです。

納車後、仕事の帰りに会社の人から、
「郵便局の車みたいだね♪」と言われましたｗ
う～ん、確かに「ぽい」な…(´ー｀)

早めにオーディオを何とかしたら、その後はeKに関しては
ノーマルで行きたいな、と思っています。

■フォトギャラリーUPしました■
eKスポーツ【エクステリア編】
eKスポーツ【インテリア編】



そんな感じで全体的にeKはeKで良い車なんですが、
ここ2日eKと付き合い始めて、Zの良さも再認識することになりました。

やっぱりFRのコーナリングはスムーズだし、
室内のタイトさ、目線の低さはドライバーを走る気にさせてくれます。
全体的にがっしりした感覚はZならでは。
自分にとってZの加速は十分すぎるほど速いし、
何よりZはスタイルがカッコイイ!!
走ることを楽しむという点でZは最高のパートナーです!!

eKスポーツとZ33。
性格の全く違うこの2台をうまく使い分けて、今まで以上に
楽しいカーライフをこの先ずっと満喫できればいいなぁと思っています♪

え、Z34？
正式に発表されていろんな角度から眺めてるととてもカッコよく
見えてきて、欲しくなるけど買えませんがな(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
2回目の車検まではZ33を存分に楽しませてもらいますよ♪