ブレーキパッド交換。

しばらくeKネタが続いていましたが、
来週はいよいよZで走行会！
多機能メーターとブレーキパッド、
どっちを取り付けよう？と悩んだ結果、
「安全第一」というアドバイスに従って
ブレーキパッドを交換することに。

いつものショップに3日に注文したんですが、
6日にはショップに到着したようで…
今日7日、取り付けてもらいました。
（意外と早く届いてビックリ！）

プロジェクトμやNISMO R-tuneなどをオススメしてもらいましたが
結局DIXCEL Z typeに決定しました。

ブレーキフルードもひどいようなら交換してください、
とお願いしたんですが、こちらは問題ないようなので
念のためエア抜きのみしてもらいました。
（エア抜きくらいは自分でできるようになりたいなぁ…）

交換後、自宅までの道を気にしながら帰ってきましたが、
街乗りでの初期制動はほとんど変化がなくきちんと効くので
今までと同じ踏み方で街乗りは問題ないでしょう^^
サーキットでフルブレーキングを繰り返した時の耐久性が
どのくらい増しているのかが楽しみです♪

車を届けてもらった時、社長から
「タイヤのセンターがだいぶ減ってるから、走る前に
しっかり暖めないとピューッと（外へ）行っちゃいますよ」
と脅されました（；^ω^）
確かにもう３０，０００ｋｍ走ってるから交換時期なんだよなぁ(汗)
サーキット走ってさらにダメになってしまうと思うし
次はRE050じゃないタイヤに行ってみようかなー、と思ってます。

■パーツレビュー

そんなわけで…
いよいよ今週の木曜日、人生2度目のサーキット走行です!!