TEST DRIVE

昨日の休日、群馬県まで行ってきました。

この車を見るために。


MAZDA RX-8 TypeRS

・FRでMTはなるべく捨てたくない。それに加え4座が確保されている車がよかった。

・ロータリーエンジンの生産が一旦終了するということで、一度は所有してみたい。

・特別仕様車「SPIRIT R」のホイールが、TypeRSのガンメタからブロンズに変わってしまう。

・現行「TypeRS」が生産終了という話を聞き、今買えるTypeRSは中古しか無かったということ。
（本日マツダのサイトに「限定車両以外は完売」と正式に掲載されましたね）

そんな理由から、現物を見に出かけてきました。他にやる事も無かったので…(笑)


北関東自動車道が繋がって本当に便利になりました。地元から2時間弱で到着しました。

話を聞いて、現物を確認して、下取り価格を出し見積りをもらったら

すぐに帰ってこようと思っていましたが、

店員さんの粋な計らいで、自分が欲しい個体は車検が切れていて試乗出来ないものの、

同じTypeRSのナンバー付き車両に試乗させてくれる事になりました。

新車のTypeRSを試乗した事がなかったので、はじめての試乗でした。


・RX-8後期の見た目はとても好み

・外観にMINIのフェンダーのような樹脂パーツが結構多く、経年劣化で白っちゃけそう

・シートがとてもよく出来ている。唯一の欠点はシフト時に背もたれのサイドが肘に当たる

・足下スペースがけっこう狭くクラッチがだいぶ右にある。が、慣れてしまえば全然平気。

・クラッチは適度な重さ（Zは軽くて深い…これに慣れてる自分はエンストしそうになりましたが）

・後部座席は頭上のスペースが気になるものの、大人2人がきちんと座れる

・ロータリーエンジンが自分好み。スムーズに回るし高回転でも振動が増えない。

・トルクは気にするレベルでは無かった。高回転まで回す事で補えそう

・トランクはこの手の車にしては十分だけど、セダンと比べるとやはり劣る

・乗り心地がうちのZに似ていて驚いた。ビルシュタインとエナペタルだから似て当然？

・見に来た方で購入直前まで行っても、たいていの方が家族に反対されるらしい(笑)


独身のうちに乗っておけば良かった車の一台…でしたね。

とてもいい車でした。NCロードスターに乗ったときにも思いましたが、

マツダ車って、車好きの人がスポーティカーを真面目に作ってる感がひしひしと伝わってきますね。


試乗と同じ道を使って帰りましたが、実はこの帰り道でZの良さも再認識することになりました。

Zに乗り続ければ費用はかからず、8に乗り換えるには多額の費用がかかる。

Zには無い8の良さも味わったけれど、その逆も同じくらいあった。

そう考えると、今後はともかく現状Zで何とかなってる以上、

ここで買い換えなくても…という現実的な感情が出てきました。

周りからは確実に反対される乗り換えですし。特に妻^^;

購入するつもりで行ったわけでは無かったので、現状はこれ以上の進行は無いと思います。

やっぱり次の車検まで乗って、そこで考える事になりそうです。


でもほんとにいい車だったな…