オリジナリティを求めて

何シテル？でちょこちょこと小出しにしていましたが…
今回、うちのISFのイメージチェンジを行いました。

とてもカッコ良くチューニングを進められている皆さんに触発され、見た目に関してはこれまでも何度も悩んできました。TOM'Sのエアロいいなぁ、とか、TRDのフロントとリアだけリーズナブルに売ってないかなぁ、とか。
でも、自分の中ではFのノーマルとしての完成度は捨てがたい。また、現状の用途で考えた時に、地上高の下がってしまうエアロは避けたい。（Z33で車検ギリギリの車高にして、行ける場所が限られていたので…ｗ）
そんな理由からエアロ装着は諦めていましたが、純正のリアの腰高感を何とかしたいなぁと思っていたとき、何かが自分の中で閃きました。





エアロは付けなくてもいい方法があるじゃないか、と。





そして導き出した結論が…






ラップフィルムでした。






フロント・リアに施工しましたが、まずはリアの説明から。






リアの腰高感を無くすために左右のマフラー間を黒く塗るところまではすぐ思いつきましたが、それだとLX-MODEとあまり変わらない。LX-MODEのリアバンパーボトムラインは、上端が高い位置すぎてやや不自然に思えるんですよね。（個人的見解です）
自分はテールパイプの周り、パンチング状に穴の空いた黒い部分の最上部と高さを合わせるほうが、見た目が自然になると判断しました。
また、あえてリアバンパー最下部をボディカラーで残すことで、「リアスプリッター」っぽく見せるデザインを考えつきました。それが、上の写真です。

今のところIS Fではこのような施工例は見たことがないので、
元祖を名乗らせて頂こうと思っております（笑）
（地味すぎて真似る人もいないと思いますが…^^;）



このスイフトスポーツからアイディアを頂きました。




そして、フロント。





フロントはZ33の純正オプションでも用意されていたフロントエアダムフィニッシャーのように、開口部下をカーボン調に。
最近ではW222型S63 AMGも採用しています。


Z33のフロントエアダムフィニッシャー


W222型S63 AMG

こちらは、リアと比べればよくあるパターンでしょうか^^;
フロントが先にカーボン調に決まったので、リアは必然的に前後バランスを取るためにカーボン調で統一することになりました。

使ったのは、3M スコッチプリント ラップフィルム シリーズ1080「カーボンファイバーブラック」。
ラップフィルムといえば定番であり人気でもあるルーフ加工は、いずれ行うかも…？


とりあえず小手先のような手段ではありますが、ラップフィルムによってうちのFにしかないオリジナリティを出すことが出来ました。
派手に目立つつもりはないけれど、人と違う部分が欲しい…そんな自分にはこのくらいがちょうど良いんです♪

※10月3日、このブログとパーツレビューの写真一部を撮り直し、追加しました。