LEXUS F ドライビングレッスン 20回記念回

2007年。
IS F発表当時、予想を遥かに超える注文が殺到したため納車が2年後にずれ込むという出来事がありました。（その後国内割当を増やして納期は短縮）
そこでメーカーが「お待たせしてしまい申し訳ない」という思いから、FSWでIS Fを用いた体験走行企画をIS F納車待ち・納車済みのオーナー向けに実施したことがこのイベントのはじまりだったそうです。


当初は「LEXUS IS F ワンメイクドライビングレッスン」として開催されたイベントがそれで、後日発売されたRC FとGS Fを含めて3車種合同の「LEXUS Fモデル ドライビングレッスン」として引き継がれて9月29日（土）
LEXUS Fモデル ドライビングレッスン 20回記念会
が開催されました。


20回記念回ということで国際レーシングコースでのパレードランが実施されましたが、100台ものLEXUS Fモデルがパレードランを行ったのはきっと今回初。
一日中雨が降り続く天候が残念でしたが、前も後ろもFだらけのパレードランは壮観でした。




ワンメイク恒例のレクサスカレッジでのランチ。
あれだけの人数の食事を作って味のクオリティを保つのはなかなか大変なはず。



ピットで隣だったstar-gateさんのFと。ご覧の通りコースは水浸しです…。


最近は五味康隆さんが講師を務めることがほとんどで今回もそうでしたが、20回記念ということで特別にもう1名、藤島知子さんも講師として参加されていました。
雨の日のライン取りを学ぶために参加したGS F同乗走行のドライバーが藤島さんでしたが、はじめてのイベントで遠慮されたのか路面状況を考慮したのかやや慎重な走りでした。
ちなみに五味さんは攻めていたようです^^;



自身のベストラップは太字の箇所でした。
ドライなら上位に入る方々が大雨のため走行を自粛された結果、全体5位くらいのタイムでした。


ヘビーウェット路面のサーキットは実は初めて。
メインストレートを真っ直ぐ走っていてもお尻を振ってしまうくらいの路面状況に「こんなにもドライとは挙動が変わるのか」と驚く反面、愛車の挙動を感じるいい勉強になりました。


Pilot Sport 4sにしてから初のサーキットでしたが、このタイヤ素晴らしいです。
川が流れているような箇所では多少滑るものの、粘りある走りに貢献してくれていました。
ドライでも評判が高いようで、どのくらい気持ちよく走れるのかは次回ワンメイクの楽しみに取っておきましょう。


タイヤと同時にIS FのVDIMの制御にも感動しました。
かなりの頻度で制御が入っていましたが、一度もスピンすること無く姿勢を戻してくれたので運転がうまくなった気がしていました（笑）


水浸しの路面状況では特に恩恵が大きいリアウイングを欲しくなることしばしばでしたが、yakiimo!さんがウイングレスのトップタイムである全体3位をマークし、kinさんもウイングレスで自身と近いタイムで走られており、ウイングレスでもまだタイムを縮めることができるはず！と思えてきました。
もう少し頑張ってみます。


ECU「リザルトマジック」導入による効果は、パーツレビューにも書いたように激変した！という感覚は少なく、全体的にスープアップという印象。
ドライ路面でのサーキット走行まで結論を待ちたいところです。



FSWから近く、団体用スペースが広いので昨年末のワンメイク後にも利用したお店で有志と打ち上げ。25人くらい集まりました。



ヒレかつ定食。
厚切りでも柔らかくてサクサクです。


スイフトのおかげで走行距離のペースが落ちてはいるものの、それでも総走行距離はもうすぐ130,000km。にもかかわらず、これまで不具合らしい不具合が起きることもなく、過酷なサーキット走行でもビクともしない優良健康児なうちのIS F。
加えてこのあと大きな買い物が待ち構えており、乗り換えを考えるのは当分先になりそう。
IS Fとの付き合いはまだまだ続きそうです。


年末開催のワンメイクにも参加する予定ですので、皆さんよろしくお願いします！