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イイね！
   
2021年07月03日

車が語りかけます。快適、快適すぎる。

車が語りかけます。快適、快適すぎる。
レビュー情報
メーカー/モデル名 レクサス / LS 460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(AT_4.6) (2013年)
乗車人数 １人
使用目的 仕事
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 ・車格と排気量の割に燃費が良いところ（所有前までの通算8.7km/l）
・非常に静かで快適な車内
・大柄なボディをもろともしない加速／減速
・程よい迫力と品の良さが絶妙なバランスで成立したエクステリア
・見やすく、かつ多くの情報量を一度で視認できる大型ディスプレイ
・レクサスのフラッグシップならではの部品精度の高さ
不満な点 ・ダッシュボード上部がプラスチッキー
・ルームランプが電球（自身でLED化しました）
・雨天時にトランクを開けるとボディに付着した水滴がトランク内に落ちてしまうため、雨樋のような機能がほしかった
総評 ショーファードリブンとしてはもちろんですが、ドライバーズカーとしても非常に快適な移動をサポートしてくれる車です。

F SPORTではないこともありFUN度合いは少なめですが、そもそも峠を飛ばすような車ではありません。ドライブモードセレクト機能が付いており、「NORMAL」も快適ですが、乗り心地最優先の場合は「COMFORT」を選ぶと魔法のじゅうたんのような乗り心地を味わえます。

全ドアノブでロック／アンロック可能かつ半ドアを自動で閉じてくれたり、エンジンOFFでステアリングはもちろんシートも後方へ移動し乗り降りを楽にしてくれたりといった、フラッグシップならではの快適機能が満載です。
同じレクサス車であるIS Fと比較しても「LSは特別だ」と思うポイントが細かいところまで含め結構ありそうです。

今まで自分でLSを所有するつもりがなかったので気付きませんでしたが、近い年式の中古価格を見て驚いています。年式なりのヤレはあるでしょうけれど、同価格で下手な新車を買うより満足度は高いと思われます。維持費は車格なりの覚悟が必要ですが…。

形見として譲り受けた車であり、車格的にも派手にいじるよりは「いかにノーマルをリスペクトしながら品良く乗るか」にこだわりたい車です。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
積載性
☆☆☆☆☆ 5
燃費
☆☆☆☆☆ 4
価格
☆☆☆☆☆ 4
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/07/04 00:26:01

   

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この記事へのコメント

kurakin7
2021年7月4日 9:10
あら！増車ですか！
LSよさそうですね
形見とありましたので大事にされてください
しろさんの車と向き合う姿勢が素敵だからきっと良いコンディションをいじされていくと思います
怖いのは・・・税金ですね💦
コメントへの返答
2021年7月4日 12:43
ISF同様年式はだいぶ行っていますが、父もなかなか綺麗に乗っていたので程度は悪くなさそうです。ただ、4600ccと5000ccの2台持ち維持費は覚悟が必要ですね…。
流石にこれ以上増車は難しそうなのでアクセラは売却か譲渡になりそうです。

   

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