しろ。のブログ一覧

先日お借りしたロードスター。 それとなく予想された方もいらっしゃったと思いますが、あれはそれなりの可能性を含んだ乗り換え検討でもありました。すぐに結論を出すつもりはありませんでしたが、確実に見えたことは「2台目は実用性を無視した非日常を味わえる車で問題ない」ということでした。ただ、実車を見て運転し ...
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「人生一度きり。 なるべく様々な味わいを楽しみたい」 このように考える自分の車選びはバラエティに富んでいて、結果的に国産全メーカーの車を所有することになりました。 ボディタイプも同様に、 ・ミニバン（イプサム） ・ステーションワゴン（レガシィツーリングワゴン） ・クーペ（フェアレディZ） ...
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先日アクセラに取り付けたデイライト。 愛車へデイライトを取り付けるのが初めてで、見た目は非常に気にいっているものの、「車検対応であること」をカスタムの条件としている自分にとって法的に不明な点があるのは事実。 というわけで、ググってみました。 その結果、これまで知らなかった複雑な保安基準について ...
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昨日に引き続きアクセラのネタです。 高速道路の路面凍結防止のために冬場撒かれる塩カル。その塩カルによる下回り対策として、防錆塗装施工のためにディーラーへアクセラを預けてきました。 先日の半年点検時に錆止め施工について相談したところ「後日改めて午前中からお預かりして、夕方くらいの仕上がりになりそう ...
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ほとんどの車種のスピードリミッターが純正で250km/hに設定されている輸入車に対して、自主規制により180km/hに設定されている国産車。 国産車の性能が全ての輸入車より低いわけではないにも関わらず、国産車に対して 「どうせリミッター付いてるんだろ？ほれほれ」 と嫌味なプッシュをしてくる輸入車 ...
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8年ぶりに開催されるという「みんカラ愛車グランプリ」。 そういえばやってたな、8年も前だったの？とびっくりしています。 そんな愛車グランプリに、自分は参加しませんというブログです。 自分の愛車に手を加える際のこだわりは 「純正でこういう仕様があってもいいよね」 というものです。 そのため ...
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アクセラに着けようと思って購入したエンブレム。 赤い「T」エンブレムも同梱でしたのでVW用と思われますが、高さが「SKYACTIV-D」エンブレムより高く、実物をあてがうとちょっと大きいかも…と感じてしまいました。 実際に取り付けるかどうか、もう少し悩んでみます。 MAZDA3、CX-30と ...
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ほぐ-す[解す] 結び合わされたり縫われたりしているもの、または一つにまとまっているものを、解いてばらばらにする。転じて、もつれたり固くなったりした状態を解きやわらげる。ほごす。 ガレージ保管でも、2ヶ月も放置すればこうなってしまうという写真。 左側が拭いたあとです。 IS Fを2ヶ ...
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アクセラスポーツ納車からおよそ5ヶ月が経過した7月18日土曜日。 クルマに標準装備されている運転コーチング機能「i-DM」がやっと3rd STAGEに昇格しました。 達成条件は ・アベレージを4.8以上にして★マークを付けた状態で ・「今回のスコア」4.8以上を5回連続で達成 のはず。判定は ...
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アクセラが教習車として使われるのはクルマとしての素性が良いからこそ。 実際に所有してみて、尖った特徴のあるクルマではないものの（せめてもの尖った特徴をということで選んだのがSKYACTIV D 2.2）、移動手段として非常に快適でありながら決してつまらないクルマではないことを実感しています。 最 ...
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