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今日、無事ＳＥＩスポーツパッドＳＳを取り付けてもらいました！前の車はブレーキパッドを交換する前に売ってしまったので、今回が「初ブレーキパッド交換」でした。
パッドを換えることによってどれだけ違いが出てくるのか、非常に興味深かったんですが、まだ換えたばかりなのでいきなりガツンと踏むわけにもいかず、帰り道で軽くテストしてみたところ…ん？こんなに変わるもんなの！？とビックリ！

レガシィオーナーの定番ブレーキチューンとなっている４ＰＯＴキャリパー、すごく魅力的です。でもそれなりに費用もかかってしまうので、余裕があれば自分も欲しいところなんですが、４ＰＯＴキャリパーをつける前にまずブレーキパッドを換えてみて下さい。それだけでも結構変わると思います！

でも、理想は４ＰＯＴキャリパー＋ブレーキパッド交換なんですよね、きっと(^^ゞ

で、ディーラーに行ったついでだったので、改めてガソリン臭の話をしてみました。前回は「臭うので少し見てもらえませんか？」と頼みましたが異常ナシとの判断だったので、今回はこちらで少しばかり情報収集をし、「同じ車に乗っている人に聞いた所、どうもオルタネータ後方の燃料パイプとホースに問題があるみたいなんですが、その周辺を見てもらえませんか？」と頼んでみました。
で、車を取りに行った際に結果を聞いてみたところ、
・ラジエータからクーラントの漏れた跡があるらしい
　（今は漏れていないようだ）
・もしクーラントが漏れている場合は甘い臭いがする
との事でした。が、自分が臭うと感じたのは甘い臭いではなく、ツーンとするガソリン臭だったので、とりあえず燃料パイプとホースをクレーム処理という形で交換してもらえることになりました。もしこれで直らなければ、また次のメンテの際にラジエータ修理をしたほうがいいかもしれないそうですが、これが４～５万近くかかるらしいんです(>_<)

というわけで、また車を２～３日預けることになりそうなので、代車の手配をしてもらいました。

もし燃料パイプとホースが原因だったとしても、クーラントが漏れた跡があると聞いてしまうと、そこも直したくなっちゃいますよね…う～ん、困った。

【加筆訂正】
ブレーキパッドは交換直後なのでガツンと踏むわけにいかず…と書いたんですが、どうやら逆だったようで、パッドにアタリをつけるためにはガツンと踏んだほうがいいみたいですね。あとで試してみよう…(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝ