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現在の中古価格はともかく新車ではそれなりに価格がした車なのに、リアハッチのラゲッジマットの下はとってもチープなZ33。
サーキットを走る方はスペアタイヤを外すために一度は見たことがあると思いますが、標準で敷かれている薄いラゲッジマットの下には厚紙のようなプレートがあるだけで、その下はすぐにボディの鉄板がむき出しになっています。

そのせいか、これまで乗った車と比べても、ロードノイズがかなり大きいなと納車直後から思っていました。
こういう車だから仕方ない、と割り切るのもひとつですが、自分の車の用途は、ほぼ毎日の通勤、プライベートでの移動手段、たまにサーキット走行（お休み中ですが）とオールマイティ。
なので、どれか一つに尖ることはできませんが、その分全ての面において及第点以上を求めてしまいます。

もう少し静かにできないかなーと思い、昨日ネットでロードノイズ対策を調べてみると、「レジェトレックス（制振シート）＋ニードルフェルト」という方法で対処されている方が多いようです。ただ、このレジェトレックスやニードルフェルトはその辺には売っておらず、今日が休みですがネットで買ったら今日作業できないので、車を洗車したあと、カー用品に何か無いかなー？と思い物色してきました。

残念ながらレジェトレックスやニードルフェルトはありませんでしたが、左上の写真の商品を発見しました。
商品名は「ロードノイズ低減マット」と、まさに希望通りのもの(笑)

家に戻って、ラゲッジマットに貼りつけてみました。



この上にラゲッジカーペットを敷くから、実際このマットは外からは見えません。
見た目からすると意外と重量はありますが、それでも2～3kgくらい。うちのZはR1チタンエクストラを装着しているので、純正マフラー装着に比べて14kg近いアドバンテージがあるし、サーキット走行時はどうせ外してしまう部分なので問題ありません。

写真はマットが2つ貼りつけられた状態です。ジェームスでLサイズを1つ買ってきたら下半分しか貼り付けられず、しかも実際は下半分が一部スポンジのようなものが隙間に置かれているのに対して上半分のラゲッジマットの下が鉄板なので、下半分だけ貼り付けても上半分からロードノイズが聞こえてきたら意味が無いだろうと思い、今度は家の近くのオートバックスに再び同じ物を買いに行きました。（ジェームスのほうが安かったなぁ）
これで少しでもロードノイズが低減してくれるといいのですが。

1/11 AM0:35追記
少し走って来ましたが、明らかにロードノイズが少なくなっています。
段差でタイヤが乗り越えるときのドンという音も小さくなり、車内での会話がしやすくなりました。
外から入ってくる音が少ない＝室内の音が漏れにくいということで、オーディオも音が聞き取りやすくなりました。
毎日乗っている車だからこそ、プラシーボでは無く本当に効果があると実感しました。
（追記ここまで）

で…

ロードノイズ低減マットを買いに行ったはずが、なぜかついでにこんなものを買ってしまいました(汗)



見ての通りLEDポジション灯です。

前から着けてるだろうって？

え、ええ…前から着けてました…

Bellof製からIPF製へ交換してしまいました(汗)

Bellofのものがヘッドライトと比べるとやや暗く緑色っぽかったので、もっと明るく白っぽく光るLEDを衝動買いしてしまいました。Bellofの前はPIAAで、耐久性に問題ありで交換でした。で、今回は色味が不満で交換…ここまで来れば、もはや「LED病」ですね(；´Д｀)