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昨日昼間、高速道路のSAから本線に合流する際にアクセルを強く踏んで5000回転くらいまで回したところ、リアガラスに小さな水滴がパチパチと付着しました。マフラーから出た水と思われます。



スイフトスポーツに乗っていたときにも気になっていた、ハッチバックというボディ形状の宿命とも言える「リアガラスの汚れ問題」に再び直面することになりました。



汚れるならワイパー使えばいいじゃない、って？
ええ、ごもっともです。
ですが、ワイパーを使うとガラスに使用痕が残ってしまうのが嫌なのでなるべく使いたくないんです。我ながら神経質ですね…^^;
さすがにフロントは状況によって使用しますが、リアは視界が悪化するほどには汚れないんですよね。



とはいえガラスが汚れるということは、ボディ後方で空気の渦を上手に剥離できておらず抵抗が発生しているということ。
対策してみたいと思うようになりました。



スイフトスポーツ所有時にもリアガラスの汚れは気になっていたのでTRUSTのリアウイングスポイラーを付けてみましたが効果は見られませんでした。
その後、「リアウイングではない、リアガラス付近の整流に効果があるパーツ」を見つけたものの、品質面での評価があまりよろしくなく取り付けないままのお別れとなりました。
アクセラ用でも同様のパーツが存在し、こちらの品質評価は幸いなことにまずまずでしたので、いつものショップに発注をお願いしました。
ボディコーティングの1ヶ月点検に間に合わせて、パーツ取り付け後にコーティングを追加で部分施工してもらおうと思っています。



結局、いつものように「弄らない」と言ったくせに、細かいところが気になってあちこち手を加えてしまうんですよね…(汗)



というわけで次回ブログ「ボディパーツ追加！」
お楽しみに（＾ω＾）

→ブログではなくパーツレビューのみになりました^^;
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