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MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12Rの抽選に使用したアプリ
「倶楽部 MAZDA SPIRIT RACING」
にはグループトーク機能が搭載されていて、

・MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER OWNER & FAN ROOM
・共挑！スーパー耐久 ROOM
・MAZDA SPIRIT RACING FAN ROOM

といったタイトルでグループトークが日々繰り広げられています。


納車時期の話も出ていますが、多くの方が当初の予定より後ろになっているようで、3月頃と言われているうちのロードスターの納車もさらにずれ込む可能性がありそうです。


さて、そのグループトーク内で「MAZDA SPIRIT RACING」を多くの方が

「MSpR」

と表記されているのを見て、なぜMSRではないのだろうと疑問を抱いていました。


答えは共有した動画で説明されているのですが、

商標上の問題

だそうです。
世の中には既に多くの「MSR」が存在しているため略称として使用できない、というのが理由でした。


齋藤主査は略さず呼んで欲しそうな雰囲気ですが、「マツダスピリットレーシング」を発声するのはまあまあ大変です。
12Rは「ロードスターの12R」と呼べるので良いとして、コアモデルはただ「ロードスターのコアモデル」と呼んでも伝わりません。
例えばカー用品店で車を預けるときに

カー用品店「お車の車種を教えてください」
オーナー「ロードスターのコアモデルです」
カー用品店「コアモデルって何ですか？ベースグレード？S？」
オーナー「えっと…MAZDA SPIRIT RACING ROADSTERのコアモデルです。12Rじゃないほう」

といったやり取りも想定されます。何だか悲しい。

今後は「MSpRロードスター」と呼ぶことになるのでしょうか。

そもそもサブブランドとしての「MAZDA SPIRIT RACING」という名称が長すぎるので、今こそ「EUNOS」の復活、いや、どうせなら幻のブランド「Amati」の再興を…！と書きながら、プレミアムブランドではなく「モータースポーツ活動をしているマツダのサブブランド」としての名称だから仕方ないのだろう、と自己解決しました。