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23日に八景島シーパラダイスに行ってきました。
基本的に旅行はほとんど日帰り、しかも車移動メイン。
今回も日帰り車旅行でした。
常磐道はいつも快適だけど、首都高に入ると必ず巻き込まれる渋滞。でも湾岸線に抜けた瞬間また道が開けて気持ちいいドライブを満喫。帰りの湾岸線からの眺めが絶景でした。

で、今回のドライブ後半で給油した結果…
燃費が9.2km/lでした！正直なところＡＷＤターボのレガシィに燃費は期待してなかったので、いつも７前半～後半くらいで「まあこんなもんだよね」と思ってたんですが、今回は高速走行が多かったのと渋滞が少なかったのが幸いして、予想以上の燃費でした。

話は変わってドラクエ８買っちゃいました。最近は発売日の夕方に買いに行っても買えるものなんですね。昔は予約していないと１週間待ちとか当たり前だったんですよね～(^^ゞ
でも、最近買った首都高バトル０１もまだ遊び足りないので並行してプレイすると思います。スクウェアエニックスになってはじめてのドラクエ、良い意味でドラクエらしさが残ってるといいんですが…。変にＦＦっぽさとかが入ってくると、こんなのドラクエじゃないっ！！って言っちゃいそうです（笑）

以前EVCの件で書きましたが、やっぱりEVCをONにすると、ブーストがかかり始めたところでシフトチェンジといったことが多いようで、うまく噛み合わないようです。特に低速時、その傾向が顕著に思われます。
かといってEVCをOFFにしてECU任せにすると、シフトショックは少なくなるので乗りやすいんですが、EVCがOFFなので当然ブーストの立ち上がりが鋭くありません。しかも、この状況で「坂道で3速アクセル全開」という負荷のかかることをしても、ブースト圧が0.5くらいしか上がりませんでした。0.9くらいまでは確認してるので、良く聞かれる「0.5病」ではないと思いますが、以前コメントを頂いたようにProvaのECUのほうを調べてみるべきかも知れません。現状だとノーマルECUと大して変わらないような気がするし。でも再セッティング料がかかりそうだなぁ…(´･ω･`)

ついでにそのうち、EVCも金属配管にしてみようかな?なんて考えてますが、愛知は遠いので考えちゃいます(>_<)

明日は特別な記念日。
2番目にレガシィに多く乗っている人(1番は自分^^)と1年が過ぎました。ケンカもいっぱいしたし、実際何度か別れそうにもなりましたが、そんな時には必ず、そうしようとする自分を引き止めるもう一人の自分がいました。
「そんな些細なことで別れちゃうの?」と。

「一時の感情で別れてあとで後悔するんだったら、今冷静になることくらい簡単だろう?」
もう一人の自分はいつも冷静です。

そんな感じで1年付き合ってきました。
もちろん年中ケンカしてたわけじゃありません(^^ゞ
もう一人の自分が冷静なのはきっと、一緒にいて楽しいってことをよ～く知っているから。
"楽しい"が急に無くなっちゃうのがどれだけ辛いことか、熟知しているから。
過去の過ちを繰り返さないよう、心がけているから。

そんな彼女と付き合って1年になりました。
彼女はアルトラパンに乗っています。
たまに「次買うならクーペがいいなぁ♪」と、
潜在的な車好きの一面を覗かせることも…(^^ゞ

この先も、2人と1台でいろんなところに行くはず。
どちらも自分にとっては大切な人(&車)です。
これからもよろしく!

このところウーロン茶を飲む機会が多いです。やっぱりご飯のときに合うので一緒に買うんですが、最近はサントリーのペットボトルウーロン茶を買うとこんなもの(写真)がついてきます。
これ、ウーロン茶の茶葉(1杯分…たぶん)なんです。
まだ一度も飲んでないので5杯分溜まっちゃいました(^^ゞ
明日でも飲んでみようかな～。

この茶葉の入った缶、三国志(演義のほう)の序盤で劉備が母のために、当時高級品だったお茶を働いて貯めたお金で買ったものの、「そなたはむしろ織りのまま一生を終える気か!」と母が池に投げ捨ててしまう小さな茶壷を思い出します、なんとなく。
マニアックですいません(^^ゞ