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本日、アクセラの納車1ヶ月点検のためディーラーに入庫してきました。
仕事の合間に預けたので代車をお借りして仕事をこなし、ディーラー閉店間際に引き取ってきました。











代車はデミオ1.5XDでした。内装のカラーリングを見る限り後期モデルL Packageのようです。







内装のデザイン、質感ともにアクセラと非常に良く似ています。もちろん、ステアリングを中心に座れるドライビングポジションも着座姿勢はやや異なれど同様です。

マツダの車格を越えたクルマづくりはドイツ御三家的で「車種ごとの個性が薄い」とも取れますが、「メーカーとしての拘りが全ての車種に宿っている」ということでもありますね。

国産メーカーでここまで一貫しているのはマツダのみでは無いでしょうか。他メーカーのBセグメント車と比べると質感の高さを実感するため、デミオオーナーの満足度は相当高いだろうなと推察します。

とはいえ目に見えない部分で気になる箇所はいくつかあり、総合的にはアクセラの良さを改めて実感する乗り比べになりました。

ちなみに、今回お世話になり今後のメンテナンスでもお世話になる予定のディーラーの対応は今のところ全く問題ありません。むしろ好対応といっても差し支えありません。



さてアクセラに話を戻しましょう。
先日急遽駆け込んで見てもらったミラーモーターを保証交換していただいた以外、1ヶ月点検の結果は何も問題ありませんでした。
今回のメインになるのは、点検ついでにお願いした







レトロフィットキットの取付です。

うちのアクセラには
・Apple CarPlay、Android Autoへの対応（+USB充電速度向上）
・自車位置演算ユニットの後付
をお願いしました。
自車位置演算ユニットだけでも良かったのですが、このレトロフィットキット、Apple CarPlayとAndroid Autoへの対応がメインで、自車位置演算ユニットだけを付けることはできなさそうです。
新しもの好きとしては「CarPlayが使えるようになる試してみようか」くらいの気持ちはあったので、付いてくるならそれはそれでアリかなと。



自車位置演算ユニットは、従来自車位置を迷うような高架下の道などへ行かなければ効果は実感できないでしょうから後日体感するとして、とりあえずiPhoneを車両のUSBコネクタに接続してApple CarPlayを起動してみました。




アプリ一覧画面
iPhone内のアプリが全て表示されるわけではなく、CarPlayに対応していないアプリは表示されません。（対応アプリを非表示にすることは可能）




iPhone純正「マップ」画面




音楽再生画面
iPhoneと統一感のあるインターフェイスで表示されます。



【感想】

同じiPhone内の音楽ファイルを再生していても、Bluetooth経由より音が良く聞こえるような…？

Youtubeやその他動画アプリはCarPlayに表示されず、動画を再生するためにはゴニョゴニョしないと難しいようで…。

地図はGoogle MapやYahoo!カーナビも使えるようですが、ヘッドアップディスプレイに情報を表示できないのが残念。

ヘッドアップディスプレイへの対応はマツダがせざるを得ず、今後そこまで手を加えてくれる可能性は低いでしょうから、ナビは従来通りマツコネナビを使うことになりそうです。マツコネ自体の処理速度がやや遅めなことに不満はあれど、思っていたよりはマシでした。どれだけ低く見ていたんだ自分(笑)



CarPlay自体の機能強化が進めばメインで使うことになるかもしれませんが、しばらくは興味本位でたまに使うくらいになりそうです。
Bluetoothで自動的に繋がってくれたほうが便利なので、わざわざ有線でつないで…とやるのは遠出のときやiPhoneの電池が切れそうな時くらいでしょうか。

昨日昼間、高速道路のSAから本線に合流する際にアクセルを強く踏んで5000回転くらいまで回したところ、リアガラスに小さな水滴がパチパチと付着しました。マフラーから出た水と思われます。



スイフトスポーツに乗っていたときにも気になっていた、ハッチバックというボディ形状の宿命とも言える「リアガラスの汚れ問題」に再び直面することになりました。



汚れるならワイパー使えばいいじゃない、って？
ええ、ごもっともです。
ですが、ワイパーを使うとガラスに使用痕が残ってしまうのが嫌なのでなるべく使いたくないんです。我ながら神経質ですね…^^;
さすがにフロントは状況によって使用しますが、リアは視界が悪化するほどには汚れないんですよね。



とはいえガラスが汚れるということは、ボディ後方で空気の渦を上手に剥離できておらず抵抗が発生しているということ。
対策してみたいと思うようになりました。



スイフトスポーツ所有時にもリアガラスの汚れは気になっていたのでTRUSTのリアウイングスポイラーを付けてみましたが効果は見られませんでした。
その後、「リアウイングではない、リアガラス付近の整流に効果があるパーツ」を見つけたものの、品質面での評価があまりよろしくなく取り付けないままのお別れとなりました。
アクセラ用でも同様のパーツが存在し、こちらの品質評価は幸いなことにまずまずでしたので、いつものショップに発注をお願いしました。
ボディコーティングの1ヶ月点検に間に合わせて、パーツ取り付け後にコーティングを追加で部分施工してもらおうと思っています。



結局、いつものように「弄らない」と言ったくせに、細かいところが気になってあちこち手を加えてしまうんですよね…(汗)



というわけで次回ブログ「ボディパーツ追加！」
お楽しみに（＾ω＾）

→ブログではなくパーツレビューのみになりました^^;
LEG MOTOR SPORT ダックエンドスポイラー