このコンビも良いですね（爆）

両方ともＲＲですよね、これも高雄での１枚（画像上）。

以前、イラストのお客さん（白の３２ＶｓｐｅｃⅡ改）と話したことなんですが　・・・　３２の次のクルマをどうするかって話題で（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
長く乗っていると愛着はひとしおなんですが、やはり、クルマとて耐久消費財、買い替えを意識することはあります。

お客さんも１０年以上乗られているとのことでしたが、
諸事情で手放さなければという可能性があるそうです。

で、「３２に替わるクルマが　・・・　ない」、これは私も激しく同意でした（笑）。
「強いて挙げるなら」ということで、「ロータスエリーゼ」を挙げられました　・・・　私も良い選択肢かと思います。
ただ、現行のロータスエリーゼ系のクルマは　・・・　高雄でも見たけど　・・・　ケッコウなボディサイズになってますよね？　曖昧ぃ～。
お値段もケッコウいっちゃってますよね（汗）。

お客さん、私とどうも同い年だったようで、
今度買うクルマとなると、年齢的にも「アガリのクルマ」というか「終のクルマ」ですよね。
私なんか、３２と同じぐらい維持するとなると　・・・　９０に近い齢になります（ははは）。

そこで、「新型アルピーヌＡ１１０」を推しておきました（笑）。
横から見たデザインは、画像上の初代とよく似てますよね、新型はミッドシップのようですが（笑）。
値段は、８００諭吉あたりですよね、出たての３５ＧＴ－Ｒのお値段に近かった。

この時の会話では　・・・　「軽いクルマが良いね」ということでした。

２㌧ちかいボディを青天井の馬力で引っ張るなんて　・・・　そんな若さのない世代です（爆）。
３２の次のクルマはアルピーヌかな（新型は１．１㌧ぐらいらしい、初代はもっと軽いけど流石にね）。
アガリのクルマ（終のクルマ）だし、ちょっと贅沢しても良いかなって考えてます（笑）。

あ、トゥィンギーは１０３０㎏（かな）　・・・　まぁ、ＡＷのＭＲ２と同じぐらい（笑）。
まぁ、今はまだ、３２も元気に動いてますので（汗＆笑）、
「ＡＬＰＩＮＥ」のオーディオ（画像下）で我慢することにしています（爆ぅ～）。