門司港ネオクラ２０１９　・・・　今日一のエンブレム

まだまだやりますよ、門司港ネオクラネタ。
お店参加でないので、あれやこれや見物できたし、おしゃべりもできました（笑）。

で、タイトル　・・・　９１０ブルのターボＳ。
懐かしいですね、今はほとんど見かけません。
しかも、「Ｓ」はね（しみじみと遠くを見る）。

最後のＤＡＴＳＵＮブルですよね、確か（曖昧）。
それは、最後のＦＲレイアウトのブルですね、ＳＳＳなので伝統の４独サス。
長年のＢＣ戦争に決着をつけ、長く販売ベスト１を続けましたね（最後までよく売れたという記憶です）。

スターレットは同じような時期に、ＦＲからＦＦへと大きな舵を切りましたが、
このブルをＦＦにする必要があったのか、今、現在も疑問です。
ＦＦにはＳＳＳダッツンとは言いたくなかったのでしょうね、技術の日産。
奇しくも、ＢＭＷも１シリーズをＦＦへ舵を切るようです　・・・　「駆け抜ける悦び」はどうなる？　・・・　ま、どーでも良いのかも（嘲笑）。
ＢＭＷの１、ケッコウ、日本でも見ますよね。
ということは、出来の良いコンパクトＦＲは市場があったということですよね。

まさか、ＢＭＷに市場を開けるために国産メーカーはコンパクトＦＲを８０年代半ばまでに放棄したとは思いませんが　・・・
まぁ、今はＦＲもＦＦも違いがわからないユーザーが増えたのかもしれませんが、今のＦＦは出来がよろしいので（汗）。