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2020年01月23日

櫻井さんの10days ・・・ 7/10

櫻井さんの10days ・・・ 7/10 箱スカのRとケンメリRだと、
やはり、箱スカRの方が速いでしょうね。

また、ドライバーのモチベーションでも違ってきます。
覇世実(ハセミ)ちゃんは、爺ちゃんのケンメリRを任されているとはいえ、ミトちゃんのかつての愛機・ポルテを狙ってましたから(笑)。
ここら辺の事情は、2012(平成24)年から始めている3部作+スピンオフでご確認ください(笑&汗)。

「もっと大衆に受け入れられるようなモデルに」という販売サイドからの要望で登場した、ケンメリはまさに大ヒット商品になりました。
世の中も、脱公害・省燃費の風潮で、初代GT-Rが活躍したレースにも逆風が吹き始めます。
在庫のS20エンジンを売り切るために登場した(と言われる)、ケンメリRは3ヶ月でその役目を終えます。
もちろん、レースには ・・・ 出てません。
4輪ディスクをおごったとはいえ、あの大柄になったボディでは、
たとえ日産ロータリーを積んだとしても(そういう噂、ありました)、
サバンナGTには勝てなかったでしょうね(曖昧)。

背後にせまった日産プリンセスに驚いたハセミちゃんは、ミスってアンダーを出してしまいます(笑)。
そして、「言い出しっぺ」ミトちゃんの37レビンに迫ります。

さぁ、トヨタテンロクを抜きにかかります(あはは ・・・ 汗)。
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Posted at 2020/01/23 07:06:29

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この記事へのコメント

2020年1月23日 11:55
ケンメリRとハコスカセダンRでは、25kg程の重量差があり、同じエンジンだとどうしてもハコスカが速いですね。

そしてもう一つのメリットは、ガソリンタンクの容量でしょうね。ハコスカの100Lに対してケンメリは55Lですので、容量次第では前後のバランスが変わりますので、アンダーステアの解消が容易だと思います。

まあ、しかし、この場合は、小川ちゃんの気合いの方がかなり大きいでしょうね・・・。
コメントへの返答
2020年1月23日 15:34
ですよね~。

ケンメリのガソリンタンクが標準車と同じになった時点でこのRがレースに参加することはないとわかりますね。

人の良いハセミちゃんは、
ミトちゃんに付き合うのでMTのケンメリRに乗っているんです(笑)。

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