Ｘ１／９の次に想い出深い（遠い目）

空冷ビートルですね～（遠い目＆ほのぼの～）。
４年次の「経済史」の先生が乗っていました。
あの独特のバタバタ音で来校されるのがわかりました（笑）。
マルクス経済学（マル経）の先生だったので、ドイツ車かぁ～って思っていましたが、強面にビートルの愛らしいデザインは微妙だった記憶です（笑）。
ウチの学校は近代経済学（近経）だったので、
「あんな数字でこちゃこちょやるなんて経済学じゃねー」って、講義の雑談の中でボソッとつぶやかれたのが懐かしいです。

で、「座敷牢」と呼ばれた国の機関で５年間机を並べた同級生のショージくんが、空色のビートルでキャンパスライフを送っていたのは驚きでしたね。
一度乗せていただきましたが、何とも個性的なクルマでした。
今のザ・ビートル（残念ながら販売は終了してますが）と比べると、ずっと小さいんですよね（５ナンバーサイズ）。

フェルナンド・ポルシェ博士の生み出した２大傑作ですよね、ポルシェとビートル。
起源はリアエンジンで空冷ですね、両者とも。
ビートルはニュービートル（２代目）からはゴルフベースのスペシャリティカーでＦＦになりましたが、ポルシェの方は頑なにＲＲを堅持しています（エンジンは流石に水冷になりましたが）。

ビートルもポルシェもずいぶん大きくなりました。
まぁ、時代の流れなので　・・・　なんですが、この頃のをたまに見ると（今でも空冷ビートルってたまに走ってますよね、きっとこのデザインが好きなんでしょうね）　・・・　懐かしさとともに「良いなぁ」って思いますね。