良いね、角目ジャパンＧＴ－Ｅ（遠い目）

これ（画像）も、最近気がつきました。
ずーっと、「テクニクス」仕様（豪華オーディオ）かと思ってましたよ（笑）。
「売り」は　・・・　青バッジＧＴ－Ｅでした。
赤バッジＧＴ－ＥＳの廉価版ですよね。
足回りとリヤワイパーを装備し、あのヘッドランプクリーナはなし。
画像、フロントグリルの「S」マークの色は「青」です（はい、凝視）。
若者にやさしいグレードでした。

スカイラインニセンＧＴの美点は、もっとも廉価で「直６＋４独サス」が手に入ることでした。
パワーをガマンすれば（笑）、２０００ＧＴのし。
装備をおごれば、２０００ＧＴ－Ｌもある、グロス１１５馬力。
でも、もうちょっとバイト頑張れば（笑）　・・・　２０００ＧＴ－Ｅに届く。

ターボが追加されてからも、あの限定車「サラブレッド」のベースになります。
『西部警察』のマシンＸは、これをベースにしたってことですよね　・・・　ただ、リヤエンブレムが「ＧＴ－Ｅｘ」ってのもある（謎だ）。
登場時は、赤バッジＧＴ－ＥＳかと思ったのですが　・・・
まぁ、マシンＸについてはこんな程度で（汗＆笑）。
加納竜くん（だったかな）のファーストドライビングの顔が、本当にうれしそうでしたよね（遠い目）。
角目スカイライン発表時のブーイングを吹き飛ばしましたよね。

丸目４灯２１１にも、ＧＴ－Ｅはありましたが、足までは高めていなかった感じです（カタログを見ると）。

リヤワイパー付きのＧＴ－Ｅ、タダモノではなかったのです（しみじみ～）。