| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ ＧＴ－Ｒ (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 |
部品も他モデルに比べれば ・・・ ＮＩＳＭＯヘリテージもあって、なんとか（汗）。 私のはいまだディーラーで面倒見てもらえてます。 |
| 不満な点 | ５年ほどかけて足回り・下回りのリフレッシュ（サス・アテーサ・ハイキャスなど）してますので、シャンとしてますが、そのための備えは覚悟を持たないと ・・・ です。 |
| 総評 |
１６年ぶりに復活した赤バッジ、たいしたものです。 ただ、今、このクルマをとは思いません。 ３５の中古を探した方が賢明です。 |
| デザイン |
5
スカイラインらしいデザインで、個性的だと思います。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
エンジンはいまだノーマルですが、十分に満足できるモノだと思います。
|
| 乗り心地 |
4
好きな方にはたまらないですね（笑）。
ダメな方は近づきたくもないでしょうが（汗）。 |
| 積載性 |
4
このクルマに積載性を求めることが意味があるとは思えない。
ただ、個人的には後席も利用すれば、満足できますよ（汗）。 |
| 燃費 |
2
ターボ車全般に言えることだと思いますが、
踏めばそれなりの覚悟が要ります。 カタログ燃費は「７」です。 お察しください（汗）。 |
| 価格 |
5
発売当時、バーゲンプライスだったと思います。
開発関係の方からもマーチを売った方が利益が出ると聞いています。 |
| 故障経験 |
３１年目、それなりに壊れますが、 直せば良いと思えば、ディーラーは応えてくれます。 流石、プリンス店（最近、なくなっているようだけど）。 |
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