吹っ飛んだ、「相棒カーⅥ」計画（笑）

ホリデー不二子（Ａ１１０）のリコール対応待ちの間、
コンシェルジュの尾根遺産からトゥィンゴ・フェーズ２の話を聞きました。

ここで、私の腹づもりを　・・・
「相棒カーⅤ」のトゥィンギーは、２０１８（平成３０）年式で２回目の車検を通してます。
３回目の車検前に買い替えを考えてました　・・・　キャンバストップも７年ぐらいだと不安だしね（現在、雨漏りはありませんがね、念のため）。
で、フェーズ２のインテンスＭＴ・ノーマルルーフ・ジョンマンゴー（山吹色）にスィッチと。
インテンスＭＴは、ノンターボ１リッターでアンダーパワーだけど、５ＭＴの操作のし甲斐がああるかなぁって。
汎用のタコメーターとナビを付けようと考えてました。
「相棒カー」もガソリン車でいこうと思ってました。

まず、クルマのボディカラーって重要だと思います。
好きな色に乗るべきと。
特に、コンパクトカーはカラフルな方が良いですよね。
トゥィンギーの「赤」もお気に入りだけど、「山吹」も良いですよね。

で、フェーズ２、この円安状況でずいぶん値上がりました。
フェーズ１は、２００諭吉以下で買えたものが、ＭＴで２５０諭吉。
なので、フェーズ１ではベーシック仕様のＭＴも、
インテンスグレードまで引き上げられ、タイヤ・ホイールもフェーズ１のオプションレベルに向上しています。
フェーズ２は、シートヒーターまで標準装備！　・・・　ヴァンプラか。
でも、２年後の２０２５（令和７）年まで作ってくれたら、値上がり分もカバーしてるかな（「ＲＲ」はその価値がある）と　・・・　だが、望みかなわず。

で、尾根遺産がトドメをさしてくれました。
「現在、ジョンマンゴーはありませんよ（画像）」　・・・　がび～ん。

フェーズ２とは、どうも「縁」がない（ようです）。
現行・トゥィンギーを長く乗れば良いかって結論に達しました、「顔」はコッチの方が気に入ってるから良いかってね。

でも　・・・　最後の最後に、ジョンマンゴーのラストモデルがあるような、そんな気がするのは、私だけでしょうか（あはは）。
クリスマスキャンペーンぐらいで（がはは）。