Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

中川・太平通りからのお気に入りで、
新卒以来、ず～～～っと通ているお店ですが、今年いっぱいで中区・金山（おすすめスポット参照）をはなれるそうです。

本家「いせや」は、熱田区の名鉄・神宮前駅あたりにあるそうですが（行ったことがないです）、同じ区内ではお店がやれないというシキリがあるそうで　…　困＆泣。

月一でやっている飲み会が　…　画像（とんちゃんが美味しいんだ）。
「金山の女帝」といっしょに（あはは）、
「なんとか金山近くでやってね」と懇願し続けています（泣き笑い）。

2代目マスター、いろいろあったようで　…　なんとも残念。
おすすめスポットにあげているんですが　…　なんとも残念。
今度の忘年会が　…　最後になるかも（大泣）。

５月は、車検・点検・検診と忙しいです。
昨日は、白内障手術の事前検査でした（青ざめてます）。

それはさておき　･･･　汗、
名古屋からずーっと下道１９号で行き、
十二兼駅・野尻駅間の中央線併走区間で、良い感じで特急「しなの」がトゥィンギーを抜いていきました（喜）。
そして、もう少し行くと　･･･
５／１０（土）のお昼は、１９号の名所・寝覚の床のお蕎麦屋さんでした（画像上）。
いつも木曾街道を走っている際に、気になっていた所で、丁度良い時間帯に飛び込むことができました。

いかにも「職人」という感じの店主さんに、
「お一人さん？　じゃあ、外が良いよ」と案内されたのが、画像下です。
眼下に中央線が走り、そこから名勝・寝覚の床の奇岩群が広がります。
画像下の天ぷら蕎麦は１３００円、美味しゅうございました。
道の駅のちゃっちゃとできるおそばも嫌いじゃないですが、たまにはこういうのも良いですね。
信州を走っているから、「そば」は外せないですよね（あはは）。

写真を撮ってから５分ぐらいして、
特急「しなの」が名古屋方面へ１０両編成で走っていきました（くそ～、絶好のシャッターチャンスを逃した　･･･　汗）。

お隣のレストランは利用したことあるんですが（「ねざめ亭」って言ったかな）、そこも展墓席があって良かったです。

若い頃は、この寝覚の床、上り下りしたことありましたが　･･･　今は、ちょっと無理かな（あはは＆汗）。
不思議なところですよね、ココ。

で、岡谷のスカミュウへは、午後３時ぐらいに到着しました。
そのお噺は、また明日で（汗）。

プリンス名古屋系ディーラー詣の後、
１／４（土）から営業開始の中川四川（おすすめスポット参照）でランチをとりました。
今年初のタンタン麺を食べました　･･･　
美味しゅうございました（満足・満足）。
中川四川は、月曜定休です。
ココには、「１９７５（昭和５０）年」登場のクルマのイラストを置いていただいてます（画像）。
「登場５０年」になるクルマで、
初代セリカＬＢ（マイナーチェンジのデカバンモデル）、ランサーセレステ、コスモＡＰ、Ｓ１０シルビアの４点です。
１９７５年は、クーペの当たり年でした。
そして、暗黒の排ガス対応時代への対応モデルもボツボツ出てくる時代でした。

中川四川には、前半はコレ（画像）、
夏休みの７～８月には、岡谷のスカミュウポスター（今年も開館しそうですね）。
９月からは、手持ちのイラストの再利用モノという感じでやらせていただいてます（ありがとー）。

で、来年の干支グルマ（マスタングマック１）は描きましたので、
次は　･･･　中川四川の令和８用のイラストです。
１９７６（昭和５１）年登場モデル４つを描き上げます。
遠隔地の方のために、今年も当ブログでお披露目をしつつ、昔話を展開したいと思っています。
「パッ」と思いつくのは、トヨタのあのクルマですね（弟の大好物）。
そう、以降、時代を一世風靡していく、あのグレードを持つクルマ。
ただ今、鋭意制作中です（ふふふ、後は仕上げだ）。

アニバーサリーネタを少々　･･･
「７」系のオーナーの皆さん、
今年は、令和７年７月７日で「７」が三つ揃いですよ。
月曜日だけど　･･･　汗。
セリカな方々、
今年は「セリカ　５５年」です、「ＧＯ　ＧＯ　ＣＥＬＩＣＡ」ですぞ。
なにやら、怪しげな「ＮＥＷ　ＣＥＬＩＣＡ」も出てくるようだし。
スカイラインターボオーナーさん、
今年はジャパンにターボが載って４５年ですよ。
ま、どうでもいいけど　･･･　どこかでやらないかな（あはは）。

最近の天気予報って、当地方は外れっぱなしな印象です（困）。
日曜は雨だと予想し（外れました）、
１０／２６（土）は桑名へ鉄旅しました（喜）。

敬老パスを有効に使って（マナカっていうＩＣカードにもなっています、コレってケッコウ良いですよ）、
近鉄名古屋駅から準急で桑名へ。
名物のハマグリラーメンを食べに行きました（画像左）。
上品な塩味でおいしゅうございました（大喜）。

で、何と言っても、桑名は線路ファンにはたまらない踏切があるんです。
画像右　･･･　ここに小一時間たたずみました（喜）。
手前から、近鉄（大阪線は広軌なんですよね）、
真ん中が、ＪＲ関西本線（狭軌）、
そして、一番奥にナローゲージの北勢線が通っています。
つまり、ここを通ると、違った線路幅３つを体験できるんです（大喜）。
「ひのとり」を３本ばかり見送りました（あはは）。

で、帰りは、ＪＲ関西本線で「弥富」まで行き、
そこから名鉄尾西線で「津島」、そこを経由して「一宮」まで行き、
そこから「金山」まで引き返しました。
まだ　･･･　ジモティー俳優・滝藤さんが「名鉄ＷＡＯ」ってＣＭやってるのがわかりません（何のキャンペーンなんだろう）。
で、いつもの金山のお店で飲み会です。
良いね、電車は　･･･　呑んでてもＯＫだし（喜っ喜っ喜～）。

雨予想で傘まで持って行ったのに　･･･　翌・日曜日は　･･･　汗。
それは、また明日（あはは）。

業務連絡を　・・・
本日、午前１１時にイラストの打ち合わせで、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）に、ホリデー不二子（Ａ１１０）で出向きます（晴れたらね、雨天はトゥィンギー）。
ＲＮＲのご好意で打ち合わせ場所を提供していただけました（感謝）。

８／２１（水）、１８切符の３回目の鉄分吸収ツアーでした。
抜群の時間読みで、汗をかくことなく冷房車に乗り継げました（喜）。
マイ最寄り駅・金山から東海道線で米原（一発で行ける各停）、
数分待ちで始発の姫路行きに乗り換え、大阪まで。
ＪＲ西日本の車両は、前面展望のしやすい前席簡易ベンチがあるので♪です。
しかし、すげー飛ばします。
複々線で、走ってる各停を抜いていきます（興奮するな～）。

大阪駅で少し迷いましたが（和歌山アピールが足りないな）、紀州路快速で和歌山へ。
８両ですが、日根野で切り離しで、４両で和歌山へ向かいます。
で、正午前には和歌山へ到着。
今回のメイン、井出商店のラーメンをいただきました（画像）。
チャーシュー増し増しラーメンが￥９００。
ココ、偶然に見つけたのですが　･･･　猫好きの多い我が一族、有名（になる前の）な貴志川線の「たま」駅長を見に何回か和歌山へ行ってます　･･･　醤油豚骨のラーメンです。
なんと、平日でも行列してました（おそらくココだけ）。

で、読み通り、１時前の王寺行き和歌山線に間に合い、
高野山・吉野山とのどかな車窓を楽しみながら王寺に到着。
ココから大和路線に乗り換え、加茂へ。
ココまでは電車、加茂からは気動車（冷房がめっちゃ効いてました）。
亀山からは再び電車で名古屋へ戻り、
「朝きし」ができなかったので、「晩きし」をいただき、
中央線で金山へ戻り、市バスがどんぴしゃのタイミングで来てたので、バスで帰宅しました。

関西線には、中央線に導入された新型車両が混じるようになりました。
そう、ロングベンチシートで（興醒め）、前面展望があまり望めないタイプ。
ＪＲ東海さん、せめて東日本のベンチもあり～のボックスもあり～のってのになりませんかねぇ～（諦観）。
もう薄暗くなってるのに、「俺の背中に立つんじゃね－」っていう運転士さん（カーテン下ろす意味あるの？）、子どもが見たがってるんだよ。
「ＪＲチャンネル」とかいうので、「前面展望」やって欲しいですよ、こんな状態なら　･･･　最近の東海は「？」なこと多いです、そう言えば、また新幹線止まってました。

まぁ、でも、灼熱の名古屋を離れ、１２時間の鉄旅、涼しく終えました。
さて、次はどこへ行こうかな、あと２回あります（ふふふ）。