Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

11月30（日）には、奥浜名鉄道に新所原から乗車し、掛川までゆっくりと奥浜名の車窓を満喫してきました。

途中下車もＯＫなので（なんせ無敵切符）、
カモメ群がる駅・佐久米（さくめ）駅でいったん下車し、次の便を待ちました（画像下）。
なぜか、冬になるとカモメが来るそうです。
浜名湖が眼前にまで迫り、干潟のようになっていて、エサが容易に摂れるからなのか定かでありませんが（干潟にもケッコウな数のカモメがいた）、
駅で餌付けなんかもできるような感じです（画像下）。

グロロロ～っと走るディーゼルカーに接触することなく、駅構内にもカモメがたくさんやってきてます　…　もちろん、「特急」なんてない路線ですので、列車の速度もおとなしめです（笑）。

駅に隣接した喫茶店で、一服しながらしばしまったりしてました。
良いですね。こういうローカル線、
『エヴァンゲリオン』とコラボ（？）しているのかそれ好きらしい方々も、
また、すんごいカメラをぶら下げた「鉄ちゃん」たちも多くみえました。

それほど「鉄ちゃん」ではないのですが　…　私は「線路鉄」で「転線」好き　…　単線の駅周辺の様子を愉しみました。

で、帰りは、掛川からですので、4回目の新幹線を豊橋まで楽しみました。
とーぜん、こだまを3本ほど見送り、「掛川パッシング」を満喫しました。
掛川駅上り方面は、名古屋方向からの進入路がずいぶん手前から長く敷設されているので、時間帯によってはこだまが停車する前にのぞみが通過していく瞬間を体感できます（今回は体感できませんでしたが）。
うん、やっぱり、ＥＶは「速い」っていうのが実感できます　…　私は新幹線で十分ですけどね、クルマは内燃機関車が良いです（そっちかい）。

で、豊橋からは東海道線で戻りました　…
名古屋まで行って折り返す（最寄り駅は金山なので）よりも、
こちらの方が人ごみにもまれる程度もそうそうなくて、快適です（あはは）。

無敵切符で3回も新幹線に乗るハメになった土曜日は、熱海から伊豆急下田まで画像の電車に乗りたかったんです（汗）。

コレ、各駅停車なので￥2020でいいんです　…　せめて座席券ぐらいとっても良いのではって感じました。
名鉄なら座席指定だよな、きっと（笑）。
ＪＲの特急「踊り子」なんかにも抜かれないで行くんですよ、コレ。
1時間半ほどで伊豆半島東側の素晴らしい車窓を楽しめます。

あ、熱海からですので、無敵切符は効きません、
実費負担ですが、往復￥4040で画像の内容ですので、「踊り子」で倍ぐらい（？）とられるならコッチかな（私感です）。
さすがに「踊り子」には、熱海発車を譲りますが　…　
「サフィール踊り子」なんかにも譲るんですが、ハイデッガーの展望席からはこのいくらとるのか知りませんが、豪華すぎる車内のブルジョワジーたちを見下ろすこともできます（気分いいねぇ～）。

展望席以外の車両には、海側に設置されたシートもあります。

コレが「普通列車」なんです、抜かれませんけど（あはは）。
だから、熱海駅での座席取りは　…　座ったモン勝ちってヤツです（あはは）。

この路線って、東急もすんごい豪華列車を走らせているのを、ＮＨＫで見ましたが　…　夏木マリさんご夫妻が堪能されてました。
私には　…　似合ってません（あはは）。
いくらかかるんでしょね、あの青い特急（汗）。

で、同じ車両で熱海まで戻り、東海道線でゴトゴト戻りましたが、
掛川で新幹線に乗り換えました。
ロングベンチシートは　…　風情がなくてね（あはは）。

「こだま」で十分なんですけどね（笑）。
この11月は土日が第5曜日になっていたので、
我が家のクルマたちは「お休み」として、
私が「無敵切符」と呼んでいるお得切符（画像）で日帰り鉄道旅に行きました。

この切符は、土日の２日間、ＪＲ東海管内の乗車券で、16の私鉄の乗車券にもなっていて、鉄分が十二分に吸収できます。
片道￥2200ぐらい乗れば元が取れてしまいます（名古屋・鳥羽ぐらいが￥2500です、しかも、あの「快速みえ」にも適用される）。
さらに、特急券（自由席）を購入すれば特急にも乗れ、東海道新幹線なら4回まで乗れちゃうんです（画像下の判を改札で押してもらえばいいんです）。
ＪＲ東海管内ですので「のぞみ」には乗れませんがね（汗）。

で、この土日に乗ってきました、新幹線（笑）。
やっぱり、速いですね～。
土曜は、名古屋から熱海までの区間で、「ひかり」「こだま」に
…　なんか前を走っていた「のぞみ」に急病人が出たということで、静岡から東海道線で行く旅程が狂って、静岡からまた「こだま」に乗るという変則日程になりました　…　まったく首都圏方面に出向くときは私の完璧スケジュールが狂います（まぁ、それを変更するのも旅の楽しみですけどね）。
日曜日は、帰りに掛川から豊橋までで「こだま」を利用しました。

掛川から乗るのは、なんといっても超高速で通過していく「のぞみ」を眺めるためです　…　シュンシュンシュンって凄いですね。
新幹線の線路幅は、在来線のソレよりも広いです　…　だから、あの速度が可能になるらしいです。
あー、なので、ＥⅤの幅は広いんですね　…　ＥＶの加速は凄いんですよね。
ガソリン車なんかよほどのハイパワー車でもかなわないそうですが（汗）。
車で言うと、「トレッド」というのかな。
だから、最近は幅を広げたくなるのかな～って思いました。
時速200キロ越えで通過路線を疾走する「のぞみ」を見ながら、そんなことを考えてました。

私的には、ＥＶは新幹線で良いですね。
車は、わが国ではそんな速度で走ったら、免許がいくつあっても命がいくつあっても足りません。
ＥＶって、公共性の強いモノに合うような気がするんだけど　…　新幹線の加速って静かで凄いですよね。

私は、「新幹線」で良いです（あはは）。
この無敵切符が企画続けるようなら、年に何回か乗りに行きますね。

昨日まで動いていたスキャナーが　…　動きません（涙）。

まったく　…　今年はなんて年でしょう。


21世紀の、令和の時代に　加川良さんの『教訓Ⅰ』がしみるなんて　…
歌詞は曖昧ですが　…
♪　死んで「カミサマ」と呼ばれるよりも
　生きて「バカ」だと言われましょうよね。
こっからは「替え歌」で
♪　そう、あたしゃ　あなろぐでケッコウ
　アナログ爺の頑固なので構いませんよ（スキャナーなんで動いてくれん）

これは　…　「潮時」ってことでしょうか？
プリンターは動くんだけど　…　汗。
画像がぁ　…　　　　もういっか　…

ダイハツのテレビＣＭ「ダイハツメイ」が現実路線に変わったから（笑）。
昔、「モータショー」って呼んでた頃は、ケッコウ、発売間近の新型車もここで発表されてたけど　…　あのミゼットⅡみたいなの出るのかな（あはは、ソコかい）。

まぁ、画像みたいな感想ですけど（私感です）。
まぁ、最近のトヨタのテレビＣＭのようになっていくんでしょうね。
あの薄気味悪い（私感です）真っ白の4台のヤツ。
トヨタは80年代の「白いマークⅡ」のうま味が忘れられないようで　…　そう、あの「スーパーホワイト」の大流行　…　ＨＶ・ＰＨＶ・ＢＥＶ・水素（だったかな）が揃って未来を語ってましたね。

で、画像上部分　…　ついにＢＥＶも売るようですね。
たしか、なんて呼ぶのかわからないコレ（マジンガーみたいだよね）、550万円で買えるようです、各トヨタディーラーで。
たしか、このマジンガー、当地では、名駅のそばのトヨタショールーム（？）で、リースでって感じだった記憶です　…　他地域は知りません。
「ミライ」は見たことある（ウチの近くに水素ステーションがあるからか）けど、このマジンガーは見たことないですが、トヨタが売るようになると見かけるようになるんでしょうね。

私感を述べれば、画像にある「ライズ」の方が自動車ぽくて良いです、5ナンバーだし。
ＢＥＶって、私たちが収める税金で優遇されているようだけど、
とにかくこのデカさ・重さで優遇されるとね、「なんか違う」感がね。
このマジンガー、2㌧近いんでしょ？　幅2㍍近いんでしょ？
我が国の道路にやさしくないよね（私感です）。

まぁ、新しいトヨタのＢＥＶのテレビＣＭは、出足も鋭くて静かってやってて、どっかのメーカーみたいに無理にエンジン車の勇ましい音を出そうとしないことは好感が持てるけど。
でもなぁ、これが走り回ると　…　まず、市街地片道1車線の道路では、こいつが右折すると間違いなくすり抜けれず渋滞が発生するな。
あ、それで、新しい日産ルークスにはあんな無駄な装備が付くのかな？
私は、すり抜けに自信がなくなったら、免許返納するけどなぁ。
幅広いクルマの氾濫で軽にあんな装置を付けるなんて　…　諦観。

「幅」と「重量」に課税したらどうですか　…　あ、自粛。